夢想還是要有的，萬一實現了呢？

就比如，我先定個小目标，先買它一輛豪華品牌轎車！

一：沃爾沃V40

沃爾沃V40作為現階段該品牌旗下的入門級車型，也完成了2017年的改款，改款後最大的變化就是大燈了，大燈換成了帥氣的“雷神之錘”，十分紮眼。

V40分為普通版本車型和Cross country版本車型，Cross country版本車型最大的不同就是增加了跨界套件，顯得運動感更為強烈。

V40有兩種發動機動力，分别為1.5T和2.0T，不過2.0T車型有高低功率之分，低功率版本代号為T4，高功率版本為T5；如果是應對家用的話，1.5T車型其實就是夠用的，價格也比較便宜，當然，如果想要更強的動力，想要有“小鋼炮”的感覺的話，2.0T高功率版本也是可以選擇的。

二：奧迪A3

改款後的A3，外觀設計語言和新款A4十分相似，大燈同樣為鐮刀樣式的折角形狀，看起來比老款更為淩厲了。

A3有1.4T和2.0T兩種動力，如果購買的話，個人還是比較推薦1.4T車型的，價格相對較低，配置也足夠日常使用，不過A3的内部空間是個短闆，也是受限于軸距所緻，如果家裡用車人數較多的話，可能就比較擁擠了。

三：寶馬1系（進口）

這些車型中唯一的後驅車，這也讓它成為了衆多駕駛愛好者和寶馬粉兒的座駕。

不過，國産1系三廂版采用了寶馬的前驅平台，而且在之後的進口版本1系也将采用前驅平台進行打造，所以以後的1系，不管是三廂還是兩廂，都沒有後驅了（劃重點），所以，想買1系兩廂的，就趕快抓緊吧，畢竟要絕版了。

四：雷克薩斯CT

CT采用了雷克薩斯家族的紡錘形前臉設計語言，不過個人認為這樣的前臉設計放在ES或是更大的SUV車型上面才顯得霸氣。

CT和前三位都不同，它采用的是1.8L自然吸氣發動機 電動機的動力總成，也就是我們所說的油電混合動力，油耗當然不用多說，汽車之家網友給出的平均油耗在5.0L/100km左右，真的是相當省油。

雖然發動機不帶T，但是動力輸出依舊夠勁兒，不過爆發能力則不如前幾位的渦輪增壓發動機了，家用還是很合适的。

五：英菲尼迪Q30

有人可能會問了，诶？家銘，我怎麼沒見過這個車？

當然，這款車還沒有在國内上市，不過有了解的朋友可能知道，英菲尼迪Q30其實是和奔馳A級采用同樣平台打造的，所以在這期的幾款車型中，家銘才沒有提及奔馳A級。

就像英菲尼迪QX30和奔馳GLA一樣，Q30和A級也是兄弟車型，不過，我個人還是更喜歡Q30的設計，線條雖然曲線較多，但是力量感更強，非常帥氣。

英菲尼迪并沒有一開始就将Q30投放到中國市場，而是趁着SUV熱潮，将QX30率先引入，來“打頭陣”，不過我相信在不久的将來，Q30也會引入國内銷售，而且售價應該會比奔馳A級低，頗具競争力。反正我已經長草了，你呢？

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