12345，君馬SEEK5！相信很多關注汽車的消費者最近都有看到這樣一支魔性的汽車廣告，就像汽車界的腦白金，小編完全被它洗腦了，也非常好奇廣告當中的這款新車——君馬SEEK5。君馬汽車作為一個為年輕族群打造的新品牌，成立以來的一年多時間，已經推出了S70、MEET3、SEEK5三款車型，其中SEEK5定位于一款全領域大7座SUV，趁着國慶長假，《車壹圈》在重慶對新車進行了試駕！

君馬汽車雖然已經推出了三款車型了，但每一款車的外觀都不一樣，SEEK5前臉采用了雲翼式設計，多幅橫向進氣格栅與前大燈相連提升了視覺的舒展性和層次感，在燈組内部采用了一顆一顆的星鑽設計，看起來很是高級、輕奢。

君馬SEEK5的車身尺寸和漢蘭達同在一個級别，但軸距卻比漢蘭達多出了10mm，其側面采用了雙腰線的設計，并與尾部的層次線條相呼應，非常的流暢、動感。新車還有鍍鉻鲨魚腮、鲨魚鳍、後擾流闆和雙邊裝飾性的排氣筒設計，看起來很有運動感。 整體來說，在自主車型中，君馬SEEK5的外觀設計時尚、精緻，且有非常高的原創度和辨識度。

内飾方面，一條粗壯的鍍鉻飾條貫通中控台，内部的橫幅設計延伸了視覺效果，讓車内看起來更寬敞，同時方向盤和排檔杆也很有設計感，說不定會形成像寶馬三角褲方向盤、大雞腿排擋杆這樣品牌獨有的内飾元素，由此也可見君馬汽車不俗的設計實力。

君馬SEEK5車内采用了7座座椅布局，其座椅采用了真皮材質，前排支持電動6向調節，第二排也可以前後移動，并調節靠背，乘坐的舒适性和支持性都不錯。得益于比漢蘭達更長的軸距，将前兩排座椅分别按1米8身高的坐姿調節，第三排小編乘坐，腿部空間仍有一拳，頭部空間充裕。所以即使在國慶一家人出遊乘坐，SEEK5也完全不會顯得拘謹。

配置方面，君馬SEEK5擁有正、側安全氣囊及一體式安全氣簾，并搭載了右側盲區影像、車身穩定系統、胎壓監測、以及360度全景影像等主被動安全配置，其中360度全景影像在低速時能夠自動觸發，顯示界面清晰，沒有明顯的拼接感，非常智能、實用。

值得一提的是，君馬SEEK5還有一項比寶馬更好用的黑科技——手勢控制。這個功能小編曾經在寶馬X3和5系上都體驗過，而君馬SEEK5手勢控制的識别率和識别速度一點都不比寶馬的差。通過手勢就可以調節音量、切換歌曲、打接電話，完全實現在駕駛時的盲操，這也進一步提升了行車的安全性。通過打開手掌的手勢還可以獻花，有趣到讓人一玩就停不下了！

試駕的君馬SEEK5搭載的是1.5T發動機，其最大馬力156Ps，峰值扭矩215Nm，傳動方面匹配的是6AT變速箱，這樣的動力組合十分經典。在調校方面，新車的油門和刹車的反應都比較線性，加速時變速箱會有0.5S左右的反應時間，随後動力響應積極。通過幾天的試駕，新車的動力輸出在日常的城市道路、擁堵路段、高速路、山路中行駛完全夠用，不會有小馬拉大車的感覺。

偏向舒适的底盤調校也是新車的一個優點，非常适合家庭用車。在過減速帶時，新車做到了兩次過，不會有多餘的震動。而在通過細碎的颠簸路面時，底盤的緊湊感、穩定性、對路面的傳遞都比較好，不會覺得搖搖晃晃。

在整個試駕過程中，君馬SEEK5還給我一種駕乘的高級感，而這種感覺有一部分是來自于車輛出色的NVH。車輛行駛時，車内的胎噪、風燥、發動機噪音都控制得得當，非常細微，隻有急加速時能明顯聽到發動機的聲音。

通過國慶三天的試駕體驗，《車壹圈》認為君馬SEEK5除了廣告打得好外，在設計、空間、内飾品質、安全配置、動力調校、隔音降噪方面都表現得極好還有黑科技加持，在如此出色的産品力下，7.79-12.89萬元的指導價顯得誠意十足，也堪稱同級别自主車型的标杆。

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