5月9日，以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發布會，在北京898國際會展中心盛大舉行。在寶沃汽車集團總裁楊嵩長達2小時的演講中，幾年來萦繞在寶沃汽車身上的種種謎團逐個解開：寶沃是一個中國資本控股的德國品牌；寶沃品牌不是自主品牌也不是合資品牌，它是一個工程師品牌；寶沃汽車的産品的核心賣點，将專注于安全感；而對于目前流行的新勢力造車、新能源造車，楊嵩也表達了自己的觀點，寶沃汽車仍将以傳統燃油車為基礎業務。

發布會上，寶沃汽車創新诠釋以“最速曲線”為目标的寶沃模式，對中國汽車品牌登上世界舞台的發展模式進行了重新定義。而秉持百年積澱的“嚴謹、突破、創新”的工程師精神，寶沃汽車基于“寶沃不隻是造車，更造就出行安全感”的品牌理念，建立了一套完整的品牌價值體系“寶沃安全之盾”。關于未來，寶沃汽車發布了獨具特色、雙軌道并行的Energy of Twins能源觀（以下簡稱“ET能源觀”），以及寶沃未來安全iSA戰略，布局未來新能源、互聯共享、自動駕駛三大領域藍圖，創建未來出行新概念。同時，寶沃汽車領先行業的3維亞米級導航技術也在發布會上亮相，助力未來自動駕駛領域的開拓。産品方面，寶沃汽車重磅推出兩款新車型——四驅鋒銳 GT SUV BX6和品牌首款新能源車型BXi7。由此，寶沃汽車開啟了品牌發展的全新篇章，踏上全新征途。

整合全球資源，寶沃是中資控股的德國品牌

一直以來，業界對寶沃汽車究竟是自主品牌還是合資品牌，究竟是豪華品牌還是大衆品牌，存在着廣泛的疑問和争論。而楊嵩的演講将這種争論劃上了句号。他的觀點是，隻有合資企業和自主企業，沒有合資品牌和自主品牌之分。寶沃是一個德國品牌，但是現在它被中國最大的商用車企業福田汽車所擁有，因此，寶沃汽車的标準表述是中國資本控股的德國品牌。曆經百年風雨，如今的寶沃汽車切實掌握更多具有知識産權的核心技術，同時借鑒互聯網思維，成為具有前瞻視野和智聯思維的新世代汽車企業。而“中國資本控股的德國品牌”這一品牌定位，則更充分顯示出寶沃汽車對自身認識的深刻思考和精準把握。在傳承并緻敬這一擁有百年深厚曆史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，并對其進行優化，憑借嚴格的德國标準，以中德“智”造的示範工廠和全球“質”造供應鍊體系資源優勢，全面保障了産品品質和強大性能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。

寶沃汽車經過深入總結中國汽車行業運行軌迹，另辟蹊徑地探索出獨具特色的創新發展模式——品牌收購模式。這一“舉重若輕”的創舉，是以最少的投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團隊組建和研發制造，從而打造出最具“安全感”的産品，并以品牌最速和技術最速的雙引擎發力，打造一條讓中國力量問鼎國際舞台的“最速曲線”。而這，就是寶沃模式。

寶沃模式的優勢，在于以最小投入收購百年國際品牌的同時，不僅完整保留其強大精神傳承、體系和品牌隐性資産，更能迅速對其進行優化組合，迅速形成品牌價值的原始積累。一方面，借助百年曆史積累下來的品牌影響力和口碑，寶沃汽車快速吸引并凝聚了大批全球一流人才，為未來的技術和産品研發積累了寶貴的“軟資産”；另一方面，以大投入組建研發團隊，建設研發中心和智能化工廠，又為未來的技術研發和産品制造積累了無可替代的“硬實力”。可以說，寶沃模式的崛起，推動了中國制造向中國“智”造轉變、中國速度向中國質量轉變，以及中國産品向中國品牌的轉變，不僅為中國汽車市場帶來新的思考和選擇，更為推動整個中國汽車行業走向全球邁出強有力的一步。

寶沃是工程師品牌，以安全感為核心賣點

作為中國汽車市場的新面孔，寶沃汽車免不了面對同行槍林彈雨一般的競争。面對競争，寶沃汽車拿出的核心競争力就是安全感，以工程師精神造就的超越同級的全方位安全标準。實現這一目标，得益于寶沃汽車整合全球資源集合的強大的工程師團隊。因此，對于寶沃究竟是豪華品牌還是大衆品牌的争論，發布會當日也給出了結論，寶沃是一個工程師品牌。寶沃汽車“嚴謹、突破、創新”的工程師精神，快速吸引并凝聚全球一流人才資源。目前，寶沃汽車已經擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2300多名頂級工程師人才，其中工程技術人員在整個寶沃員工中占比更高達40%。高精尖人才的彙集，加速了技術研發和産品研發的速度，大大縮短了人與人、人與設備之間改良和消化時間，成為寶沃汽車事業發展寶貴的“軟資産”。

通過彙聚全球一流人才，寶沃汽車現已分别在斯圖加特、北京、矽谷成立研發中心，并打造出專屬的 “寶沃三劍客”全球優秀工程師及運營團隊。人才濟濟的三大中心各有分工又相互合作，成為一個有機連動的整體在協同運作。其中，中國工程院是“寶沃三劍客”的核心，作為完整的産品創造中心，擁有衆多國際化優秀人才，秉承源自德國品質的高标準和高要求，進行底盤、車身、發動機的開發以及動力性能、整車架構、碰撞安全和法規認證等工作，并對三地進行統籌規劃和管理。

同時，寶沃汽車位于德國斯圖加特的設計和研發中心，不僅保證了寶沃汽車的純正德系設計風格，更以嚴格德國标準鑄就寶沃工程質量。而面對智能互聯、自動駕駛成為全球汽車行業集中發力點的變革時代，5月7日，寶沃汽車集團更在矽谷正式成立了北美研發中心，以中、美兩個團隊協同合作，成為實現寶沃未來安全iSA戰略中“A計劃”自動駕駛的核心機構和重要保障。

強大的“寶沃三劍客”國際優秀工程團隊以及橫跨全球的三大研發中心，成為寶沃汽車“CDB寶沃安全感（Courage Driven by BORGWARD）”核心價值觀的堅實後盾。圍繞“寶沃不隻是造車，更造就出行安全感”的造車理念，“寶沃安全時·空”從兩個維度塑造行車安全感，構建起“寶沃安全之盾”這一完整品牌價值體。而全新的品牌口号 “寶沃安全感，讓你去勇敢”，則更是寶沃汽車對每一位消費者發出的最誠摯承諾與邀約。

雙軌道并行，寶沃構築未來出行藍圖

不僅着眼于當下，寶沃汽車還以前瞻視野和創新技術“智“造未來，并打造出“寶沃安全未來iSA戰略”，包括“i計劃”ET能源觀、“S計劃”互聯共享和“A計劃”自動駕駛三個部分，意在實現更加便利、智能和安全的出行方式。而在發布會現場，楊嵩以“難以追陪新進”對寶沃的基本産品規劃進行了闡述，總體看，至少在楊嵩個人看來，寶沃汽車會積極投身于新能源車的開發生産，但傳統燃油車仍然是寶沃的安身立命之本。

數據顯示，2018年，新能源汽車産銷量将突破100萬輛，面對風起雲湧的市場，寶沃汽車提出了創新的ET能源觀，即“雙軌道并行的新能源汽車發展觀”。“雙軌道并行”，意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的“雙資質”優勢 ，更憑借能夠兼容這兩種能源車型生産的e-Propulsion平台，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及制造和銷售。未來，寶沃汽車将進一步升級e-Propulsion平台，打造出兼容純電動及混合動力車型的能源發展平台，在審視自身産品線與市場需求的同時，加速布局未來發展藍圖。

此次發布會正式上市的寶沃品牌首款純電動SUV車型BXi7，就誕生于e-Propulsion平台。作為首款中國量産交付的四驅純電SUV，BXi7憑借同級唯一的強大雙電機四驅系統、傲視同級的速度表現和全方位安全性，驅動無畏極速的純電動駕駛體驗。此次共推出兩款車型，四驅旗艦版價格為37.88萬元（補貼價30.5萬元），四驅精英型35.88萬元（補貼價28.5萬元）。

同時，為推動“寶沃安全未來iSA戰略”中“A計劃”，寶沃汽車于當日還發布了領先行業的3維亞米級導航。該導航将水平和垂直的導航精度同時由10米縮小為不到1米，并計劃于2019年運用于寶沃旗下的新車型中，成為寶沃汽車在實現自動駕駛過程中的重要技術基石。

新模式、新定位、新戰略、新技術以及新産品，寶沃汽車為品牌發展開啟全維度的提速模式，淋漓盡緻地彰顯以國際化品牌開放互聯、共享共赢的進取之姿，以及憑借核心技術的加持打造具有前瞻視野、智聯思維新世代汽車企業的決心和實力。最重要的一點是，寶沃汽車通過這次新聞發布會讓全世界真正了解了寶沃的方方面面，可以說，楊嵩主導的這一次新聞發布會，掃清了過去籠罩在寶沃汽車周圍的種種陰霾，為寶沃汽車在中國的快速發展打開了一個開放的正向的高速通道。

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