中國的城市分為一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。每個城市分級代表了不同的消費者,不同的消費需求。各品牌在布局終端輪胎渠道的時候也要考慮到這些因素,有的地方富裕居民消費水平高,有的地方貧窮居民消費水平低,各個品牌的零售戰略各不相同,我們從一二三四五線城市中挑選了一些具有代表性的城市,來看看各個輪胎企業是怎樣布局的吧。
一線城市:上海市
一線城市的經濟最發達,人們的消費水平也最高,我們可以看到,各個輪胎品牌對于一線城市都非常重視,尤其是具有高議價能力的大品牌,更是不遺餘力的推廣。德國馬牌店面數量領先,恰恰證明德國馬牌和鄧祿普在上海持續發力,憑借着出色的品牌價值,開店數量上将其他品牌遠遠甩在身後,中國品牌中朝陽品牌不負衆望,在一大堆外資大品牌中脫穎而出,說明朝陽輪胎在國人的心目中品牌力不屬于國際大品牌。
新一線城市:成都市
成都市作為新一線城市的代表,發展潛力相比一線城市更好,現在一線城市人口商業過度飽和,新一線城市發展更加迅速,在成都中朝陽輪胎店的數量遠遠高于其他輪胎企業,說明這幾年朝陽布局線下零售取得了滿意的成果,無論是中策車空間還是知輪車服都已經深入車主的心目中,朝陽品牌自然也就越來越被人們所熟知。第二名是米其林,米其林的品牌力毋庸置疑,在發展潛力大的新一線城市,米其林無疑是最棒的選擇。
二線城市:甯波市
在以甯波市為首的二線城市,朝陽輪胎仍是店面最多的,遠遠高出第二名的鄧祿普品牌輪胎店數量,說明朝陽輪胎在二線城市的布局廣泛,人們已經接受朝陽輪胎高端化的品牌形象,相比自帶光環的外資品牌,朝陽輪胎已經走出了國産輪胎低質低價的旋渦。玲珑輪胎店面數量也不少,同樣超過了許多國際大牌,說明玲珑品牌力正在提升。
三線城市:海口市
海南省作為旅遊大省,對于輪胎的需求很高,所以這裡也是輪胎企業重點關注的對象,鄧祿普輪胎在海口市的輪胎店數量最多。當然朝陽輪胎緊随其後,對于朝陽輪胎來說,三四線城市對于外資品牌的忠誠度較低,正好可以培養國産高端品牌的認可度,朝陽、玲珑等中國輪胎企業都在向着高端發展。同時也可以看到,米其林、固特異、德國馬牌等外資品牌的店面并不是很多,可能這些國際大品牌的主戰場并不在這裡。
四線城市:東營市
作為輪胎之都的東營也代表了相當一部分四線城市,在這裡,玲珑輪胎的品牌力相比其它輪胎品牌更大,玲珑輪胎作為山東輪胎的嬌嬌着在家門口自然是得心應手。米其林輪胎店的數量也比較多,這有些意外,在輪胎紮堆的東營,米其林輪胎也能占有一席之地,看來米其林百年的品牌積累确實讓米其林在東營也能遊刃有餘。
五線城市:鶴崗市
作為全國房價低點的鶴崗市,生活壓力應該是比較小的,由于城市比較小,輪胎店的數量自然沒有大城市那麼大,玲珑和鄧祿普的輪胎店數量最多,除了鄧祿普外,中國品牌輪胎店的數量都比較多,三角、朝陽、賽輪這些優秀的國産品牌輪胎在當地都非常受歡迎,而德國馬牌和固特異沒有店面在鶴崗,顯然德國馬牌和固特異的資源都集中到了大城市。
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