15萬的油電混動suv國産?昨天，廣汽傳祺有兩件大喜事第一件是備受期待的影酷正式公布了預售價格，13.2萬元-17.2萬元被業界直呼良心十足，看得出來奔着銷量去了，我來為大家科普一下關于15萬的油電混動suv國産?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

15萬的油電混動suv國産

昨天，廣汽傳祺有兩件大喜事。

第一件是備受期待的影酷正式公布了預售價格，13.2萬元-17.2萬元被業界直呼良心十足，看得出來奔着銷量去了。

第二件則是廣汽傳祺迎來了300萬輛整車下線，此節點意義非凡。用官方的話說，它代表着廣汽傳祺開啟二次創業，全面向新能源科技企業轉型。

簡單總結，上一個300萬是傳祺在燃油車時代的努力，搞出了一些名堂。但從影酷開始，傳祺在新賽道将更加賣力，沖擊下一個300萬的速度将更快。

所以，我們可以看到傳祺對于影酷定位和曆史使命，這是一款向新能源科技企業全面轉型的重磅戰略車型。由此可見影酷身上的擔子有多重，就差官方來一句“隻能成功，不許失敗”了。

接下來，咱們詳細地看一下這台影酷，分析一下它的産品力和市場競争力到底怎麼樣。

首先要說的是，影酷的到來很好地滿足了當下消費者的購車需求，那就是盡可能低的用車成本，沒有續航焦慮、沒有充電限制的混動車型，以及靠譜省心耐用的混動技術。

沒錯，影酷就是搭載钜浪混動GMC2.0的首款SUV車型，它基于GPMA架構打造，滿足了年輕人上述一系列購車痛點。

仔細來看，钜浪混動GMC2.0具備“高品質、低油耗、強動力、更安靜、超平順”這五大産品亮點，就拿大家最關心的低油耗來說，在之前的沙漠極限測試中，影酷取得了一箱油極限續航1711km、百公裡油耗3.2L的不俗成績。

這意味着一台A級SUV的出行成本比市面上的A0級代步小車還要低，就像文章的标題所說的，對于當下絕大多數年輕人來說，月薪四千基本上是普通人能拿到的收入，而對于影酷這樣的油耗，大家都能養得起。

當然了，如果你對油耗不感冒，自己平時的用車頻率也沒那麼高，其實選擇燃油版影酷也是個不錯的選擇，畢竟這套動力總成已經相當成熟了，整體來看油耗在同級别當中也不算特别的高，屬于完全可以接受的範圍。

值得一提的是，混動版影酷這麼低的油耗并沒有建立在犧牲操控和性能的基礎上，它依然具備不錯的可玩性。還是給大家說幾組數據吧，影酷的麋鹿測試最好成績可是達到了78km/h，混動版車型能夠實現0-60km/h加速3.9秒，意味着在城市道路做到迅速響應。尤其是這個麋鹿測試成績，很多人可能覺得沒啥了不起的，但建議大家自行查詢一下，你就知道它的操控有多棒了。

與此同時，既然是針對年輕人量體裁衣的SUV車型，影酷自然在智能科技和智能互聯層面下足了功夫。比如說其備受好評的ADiGO智駕互聯生态系統，配合同樣被津津樂道，實際體驗屬于第一梯隊的ADiGO PILOT輔助駕駛，讓年輕人享受到科技帶來的全方位樂趣。

對了，别看影酷的預售價格不算高，它的設計用心程度和内飾用料都很上乘。無論是躍遷光栅、啟示之眼大燈帶來的科技感和運動範兒，還是内飾大面積磨砂皮革，以及專屬香氛系統所營造的高級感和品質感，仿佛都在告訴你，這是一台青年良品。

【結語】整體來看，對于傳祺影酷這款全新國産油電混SUV來說，眼下展現出來的産品力以及極具誠意的預售價格，都預訂了又一款爆款車型的角色。對于預算15萬左右，想買一台靠譜的精品國貨SUV的話，已經到來的傳祺影酷的确是個不錯的選擇。

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