在當今這個時代，有一輛車外出會方便很多，很多人明白了這個道理後，也給自己置辦了一輛汽車。市場上有新車也有二手車，新車價格昂貴，很多新手司機對自己的技術不自信，擔心買了新車出現磕碰，就花少量的錢買了一輛二手車。

二手車具有經濟實惠、選擇性大、刮碰不心疼等優勢，可以讓車主花小錢得大享受，因此買二手車的人越來越多。我國的二手車市場非常火爆，2019年二手車交易量達到了1492萬台，2020年二手車交易量為1434台。但是花無百日紅，現在二手車的交易量出現了明顯的下滑，經濟實惠的二手車為什麼突然不受歡迎了？

車市寒冬影響

自從2018年，汽車市場開始遭遇寒冬，汽車銷量遭遇了“攔腰斬”。新車市場的表現不盡如人意，導緻二手車市場的交易量也受到了很大影響。後來随着國内經濟形勢向好，新車銷量回升，二手車的交易量才有了小幅提升。

新車價格下探

很多人選擇購買二手車，就是因為自己手頭積蓄不多，買新車一下拿不出那麼多首付，買二手車可以減緩自己的壓力。但是随着新車市場競争的不斷加劇，有些車企為了提升自己的銷量，把車輛的價格下調了很多。

有些汽車品牌本身銷量就不好，為了能擴大自己的市場份額，新車價格下探五六萬。曾經“不降價”的豐田，現在也在價格上做出了讓步。豐田卡羅拉入門級車型要10.98萬，但是終端有1.5萬的優惠，入門級價格就降到了10萬以内。

新車的價格便宜了，大家買車的壓力也沒有那麼大，在同樣預算的情況下，很多人就會放棄買二手車，還買一輛新車。

二手車問題比較多，而且沒有售後服務

有車主就說，自己買二手車被坑過。那輛車是事故車，但是商家卻沒告訴他。是去修車的時候，修車工看出來的。

二手車都是别人開過的汽車，車輛哪裡有問題自己也不清楚。有時候看着車輛的外觀成色挺新，可買回家之後才發現，不是這有問題就是那出了故障，一個月有一半的時間都在維修。

而且二手車市場裡還有很多泡水車、事故車，車販子把這些車進行翻新之後，消費者根本看不出車輛有問題。他們把這些問題車當成我們的“準新車”賣給消費者，出了問題也沒有人承包售後，隻能車主自己默默承擔。

如果這些泡水車、事故車是他們收購來得倒也還好，就怕這些車沒有正規的來源。萬一出現問題還會陷入糾紛，到時候車主還得花時間和精力去解決這些糾紛，更加鬧心。

編輯短評：

二手車的确有很多優點，如果自己手頭不寬裕，但是又急需一輛汽車代步，二手車确實是一個不錯的選擇。但是二手車市場上魚龍混雜，什麼樣的車型都有，如果自己不懂車又不會檢查，買車的時候很容易被坑。

有很多車主就是因為購買二手車之後有了不愉快的體驗，所以對二手車失望了，哪怕自己每個月多還一些貸款，也不願意買二手車。

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