作為一個純越野品牌,獵豹雖然近年因為城市SUV盛行的原因,不再像當年那麼風光,但曾經旗下的每一款越野都曾讓人熱血沸騰,其中一款叫獵豹6481的越野更是可與三菱的帕傑羅一較高低,令無數的越野人都為之側目,那麼這樣的一款越野車究竟如何呢,不妨先讓我們對它進行一個全面的分析。
一、車型概況:獵豹6481是獵豹推出的一款硬派越野車,最新的2014款車型售價在9.98-12.48萬之間,雖然如今已經很久沒有更新車型了,但已經在市場上銷售了5年的2014款車型,如今在市場上依舊受歡迎,特别是老一輩越野人對它有着特别的情懷。
二、外觀設計:獵豹6481的外觀造型與三菱的帕傑羅頗有幾分相似,顯得很是高大硬氣,前臉巨大的鋁合金保險杠将車頭凸顯的頗為霸氣,側身車身非常的大氣,且每一根線條都凸顯的非常硬朗,四個越野專用輪胎更是彰顯的非常個性,尾部與車頭和車身一樣也顯得非常的高大硬朗,一個全尺寸的越野備胎彰顯了它硬派越野車的身份,車身可以說非常的出色。
三、内飾設計:第一眼看到獵豹6481的内飾,你會感覺非常的失望,内飾質感真的太差了,确實,在如今這個看臉的時代,獵豹6481的内飾确實太落後了,真皮座椅,高清中控大屏,液晶顯示屏等配置都沒有,這無疑會讓注重質感的越野人士有些失望,但它畢竟是一款5年前推出的車型,所以是可以理解的,況且它的視野是真的不錯。
四、車身尺寸:作為一款中型越野,獵豹6481的車身尺寸達到了4800*1790*1945mm,軸距也有2725mm,這在同級别車型當中都是非常突出的,巨大的車身不但讓它凸顯的非常霸氣,也讓它的乘座空間非常出色,車内進行了7座的布局,另外當需要時還可以将最後一排等比例放倒,以放下更多的東西,非常适合進行長途越野。
五、越野性能:作為一款硬派,最受大家關注的并不是它的外觀,也不是它的内飾,而是它的越野性能,獵豹6481雖然絕對動力總成數值并不出色,在搭載了一台2.2L自然吸氣引擎的情況下,最大動力總成也隻有129馬力200扭矩,但其在分時四驅驅動系統和非承載式車越野專用車身的支持下,越野性能并不差,在沙漠和野外的通過性非常的強。
六、評車也瘋狂總結:雖然獵豹6481已是一款5年前的車型,内飾也早已跟不上這個時代,但外觀硬朗霸氣,越野性能非常優秀的它,依舊是一款被衆多越野人所喜歡的硬派越野,假如獵豹能将内飾升級,相信未來必将成為一款爆款車型,你們覺得呢?
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