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還記得越獄中學結構工程的男主角用木材搭造泰姬陵模型的情節嗎？下面這位小哥雖然是通信專業的，卻也癡迷于搭造建築模型，而且他用的是牙簽！

蒙羅1992年畢業于美國流行技術學院，不過他學的卻是通信專業。他用小小的牙簽建造了一座牙簽城，真的讓人驚歎不已。蒙羅說，建造牙簽城是一件非常快樂 的事，他也希望給别人帶去快樂。他在建造牙簽城的過程中得到了很多關于生活、宇宙以及“所有的一切”的感悟，或許他會在将來的某天告訴我們……

接下來就跟随九哥來領略一下囊括了所有世界知名建築的牙簽城吧！

馬來西亞首都吉隆坡的雙子塔（Petronas Towers）

埃菲爾鐵塔是巴黎的标志之一，被法國人愛稱為“鐵娘子”。它和紐約的帝國大廈、東京的電視塔同被譽為西方三大著名建築。

1887年1月28日，埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時，夏季每天工作13小時，終于，1889年3月31日這座鋼鐵結構的高塔大功 告成。埃菲爾鐵塔的金屬制件有1.8萬多個，重達7000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用鉚釘250萬個。由于鐵塔上的每個部件事先都嚴格編号，所以裝 配時沒出一點差錯。施工完全依照設計進行，中途沒有進行任何改動，可見設計之合理、計算之精确。據統計，僅鐵塔的設計草圖就有5300多張，其中包括 1700張全圖。建成後的埃菲爾鐵塔高300米，直到1930年它始終是全世界最高的建築。如今，鐵塔上增設了廣播和電視天線，它的總高已達320米。站 在塔上，整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的遊客慕名前來參觀。到1988年，“鐵娘子”已迎接來自五大洲的遊客1.23億人次。

布魯克林大橋（Brooklyn Bridge）

布魯克林大橋是紐約最久最有名的橋梁，被譽為世界七大工程奇迹之一，連接曼哈頓與布魯克林之間。這座橋于1869年由約翰?A?羅夫林設計，在測量中羅夫 林遇難身亡。之後，其子華盛頓繼承父親的遺志，學習歐洲的先進技術，于1883年完成橋梁。該橋梁的工程花了16年，投入了2500萬美元的資金。而此橋 的工程期間中，除了約翰?A?羅夫林以外，還有20名建築工人喪命。橋塔上面的标志闆是為了悼念他們而附設的。日落的時候，從布魯克林沿着木道步行，可以 觀賞曼哈頓的高層建築及美麗的街景，可說是紐約旅遊的最亮點。

洋基體育場（Yankee Stadium）

洋基體育場(Yankee Stadium)是美國職棒紐約洋基隊的主場。它誕生于1923年，曾在1974年至1975年進行翻新，同時也是美國棒球史上第一座三層座位的球場；也 是目前大聯盟中年紀第三大的球場，僅次于波士頓的芬威球場（1912年）及芝加哥的萊利球場（1914年）。

聖劉易斯大拱門（St Louis Gateway）

這是美國最高的獨自挺立的紀念碑。這座閃閃發光的用鋼制成的圓弧造型，拔地而起，有将近200米高，跨度也是将近200米，和高度完全一樣。

芬蘭裔美國人、著名建築設計師伊洛?薩裡嫩在1940年代後期的一次全美設計競賽中設計了蓋特威拱門。可是，直到1963年2月才開始動工。1965年10月完工。後來，拱門上增添了一個運輸系統，讓人們可以登上拱門頂端的一個觀景台放眼眺望。

蓋特威拱門座落在密西西比河畔。蓋特威(GATEWAY)是大門的意思。聖劉易斯被人們譽為通往西部的大門，這座拱門也就因此得名。

帝國大廈（Empire State Building）

紐約帝國大廈始建于1930年3月，是當時使用材料最輕的建築，建成于西方經濟危機時期，成為美國經濟複蘇的象征，如今仍然和自由女神一起成為紐約永遠的标志。

帝國大廈是一棟超高層的現代化辦公大樓，它和自由女神像一起被稱為紐約的标志。地上建築有381米高的帝國大廈，自1931年以來，雄踞世界最高建築的寶 座達40年之久。此大廈在美國經濟最蕭條，最不景氣的時候，以僅僅不到2年的時間建成。在86樓及102樓有瞭望台，由于是露天的望台，台上的風力相當 大。晴天的時候可遠望至100公裡遠的地方。

帆船酒店（The Burj al Arab）

阿聯酋的帆船酒店是世界上唯一一座七星級的酒店，它建在大海的中央，建築外形就像一塊迎風飄揚的風帆因此得名。

在奢侈的阿聯酋，它就是最奢侈的代表，它的地位已經不是一座酒店這麼簡單，它已經是遊人來到阿聯酋一定要去看看的地方，俨然像一個旅遊的景點。随着它的名氣蜚聲國際，漸漸的也成為了阿聯酋奢侈的一種象征。

克萊斯勒大廈

克萊斯勒大廈始建于19世紀20年代末期，19世紀30年代完工，是建築師William Van Alen的傑作。它深受法國裝飾藝術的影響，是這類建築最成熟的代表作。

克萊斯勒大廈更能夠代表紐約的風資綽約。尤其是大樓頂部以新世紀簡約主義(Art Deco)風格的金屬裝飾，不論在白天或夜晚都閃閃發光，以獨特的造型遠遠地吸引着人們的目光。對地道的紐約客而言，她才是獨一無二的，紐約市真正的地标。

克萊斯勒大廈高318.9米共有77層，它是全球第一棟将不鏽鋼建材運用在外觀的建築，大樓頂端的酷似太陽光束的設計，是1930年一款克萊斯勒汽車的冷 卻器蓋子。以汽車輪胎為構想，五排不鏽鋼的拱形往上逐漸縮小，每排拱形鑲嵌三角窗，呈鋸齒狀的排列，高聳的尖塔與頂部，成為這棟不朽建築的焦點。傍晚時 分，在誘人的頂部燈光裝扮之下，讓很多紐約人及觀光客都愛上它美麗的夜景。

瑪麗皇後二号（Queen Mary 2）

承襲英國皇室血統曆史的瑪麗皇後二号遊輪，于2004年1月8日由英國伊麗莎白女王親自主持命名、揭開下水儀式，同年1月12日首航，由英國倫敦南漢普頓 港航行至美國佛州羅德岱堡，目前在全球的所有遊輪船隊中，仍然是經由英國皇室主持命名與下水典禮的遊輪船隊中，最大噸位、最高造價、最新下水、最高船體、 内部最豪華的皇室遊輪。船的長度為345公尺、高度為72公尺、寬度為45公尺（含船橋兩翼）。

瑪麗皇後二号不隻是皇後遊輪船公司（CUNARD LINERS）最大的一艘旗艦遊輪，目前放眼全球，不論是遊輪設施、極緻的服務與尊榮享受，可說均無任何一艘遊輪能出其右。2005年，瑪麗皇後二号一舉 摘下如同遊輪奧斯卡獎–「伯立茲」五星評等的最高榮耀。這項針對船體、住宿、餐飲、服務、船上活動等五大項進行評比的競賽，是遊輪公司最渴望得到的榮耀， 而瑪麗皇後二号以絕對的優勢獲獎。

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