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正時皮帶第二次多少公裡更換

生活 更新时间:2025-04-05 20:28:10

發動機正時皮帶,又稱時規皮帶,是發動機配氣機構的重要組成部分,上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪,下部連接曲軸正時輪  一、正時皮帶一般是6-9萬公裡更換, 如大衆帕薩特、奧迪、朗逸、速騰、POLO、捷達、桑塔納,标緻、獵豹、雷克薩斯、藍瑟、海福星、 雪鐵龍、 别克、 花冠、長安、五菱(1.0國四)夏利、雪佛蘭1.5、吉利英倫、别克英朗、長城風駿、福特翼虎(長)、鈴木雨燕、等等,(正時鍊條免維護的一般無異響不用更換)正式皮帶的發動機已經越來越少了  二、正時皮帶斷了以後會導緻汽車熄火(注意:不要再次啟動,減少損失),

正時皮帶第二次多少公裡更換(維修技師告訴你)1

一般是發動機的氣門彎曲,活塞、連杆變形、甚至缸體搗壞,而維修費,少則幾千,多則上萬,倘若是使用正時皮帶,請牢記更換周期,到了公裡數最好及時更換,不要抱有僥幸心理。斷裂一般都是突發性,更換正時皮帶同時建議水泵、正時皮帶、張緊輪一起更換  三、更換正時皮帶工時費、材料費一般300-1000千元上下,正時皮帶一般6-9萬公裡左右更換(具體看車型),

正時皮帶第二次多少公裡更換(維修技師告訴你)2

但并不是說超過6萬公裡就會立即斷裂,部分車主開出15萬公裡也沒事,但是超過更換裡程斷裂的風險系數會增大,你永遠不知道正時皮帶什麼時候突然斷裂,

正時皮帶第二次多少公裡更換(維修技師告訴你)3

後果也隻會換來更大的麻煩,不要抱有僥幸心理,尤其是公路抛錨,這種降低安全系數為代價的行為不值得炫耀。 如果你不知道自己的車子是鍊條的還是皮帶的,可以咨詢服務站。

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