現在普通人考駕照都基本上考的是C1駕照,但是我們知道,C1駕照是可以駕駛“小型汽車”和“C2”“C3”的,而C2駕照是小型自動擋汽車,C3是低速載貨汽車和C4,C4又指的是三輪汽車。
也就是說,C1駕照可以駕駛以上提及的全部車型。但是我們知道,很多人考了C1駕照,基本上又都隻是買自動擋汽車,開自動擋汽車。連考駕照感覺磕磕絆絆,不敢上路的人都會被勸慰說反正以後開的是自動擋的車,不用擔心。那麼問題來了,既然很多很多人隻是為了自動擋汽車的購買和使用,何必要考C1駕照呢?為什麼不直接考C2駕照呢?換句話說,為什麼很多人喜歡考了C1駕照,卻買自動擋的車呢?
與其說喜歡,不如說是被動接受比較合适。我們在去考駕照學駕校的時候似乎默認就成了學習C1駕照,沒有什麼人是直接選擇考C2的。這個原因還是比較好理解的。
C1駕照可以延伸到手動擋、自動擋多種車型,而在學習難度上C1雖然比C2更全面,也更難,但是讓很多在駕駛方面沒有天賦的人能夠基礎地了解汽車的駕駛方式和駕駛原理,是一件不吃虧的事。
駕校方面,一來很多地區C1收費比C2更便宜還更全面,吸引了很多人,二來自動擋的駕校用車在成本上比手動擋必然更高,很多駕校也不願意對學員用車進行更新,還是處在手動擋車型的時代。
很多年輕人,尤其是女生,其實也開始了選擇C2的一定趨勢。男士逢年過節、聚會團聚,如果要開親戚朋友的車不會開手動擋隻會開自動擋是一件比較尴尬的事,考到C1駕照還是比較實用的。
在日常生活中,即使是自己會一些手動擋汽車操作,但是關鍵時候沒有自動擋汽車,隻能選擇C1所包含的其他車型中的交通工具,那麼C1駕照也能幫我們免除二百元以上,兩千元以下的罰款和十五日以下的拘留,以及扣十二分的處罰。
因此,種種原因讓我們現在的駕校學習依然還是停留在大範圍的C1考取上,但是我們也能同時看到市場和時代對于這方面矛盾的需求,随着自動駕駛技術的提升,基礎交通建設的發展,相信不久的未來我們學習駕車的方式和方向都會得到改變。
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