雖然，在專業人士眼中，2021汽車市場的整體形勢仍不明朗，疫情影響還會存在，情況依舊複雜多變。但是從元旦幾天的廣州車市表現來看，不少經銷商都反映客流量及訂單情況不錯，尤其是豪華品牌經銷商，無論是新車還是二手車，多數迎來了開門紅。

新車：豪華升幅較大，自主品牌表現一般

在去年底一個公開場合中，全國乘聯會秘書長崔東樹曾經對近年及去年車市作出了分析，得出一個結論：豪華品牌沒有難過的日子。而在2021新年鐘聲敲響之後，元旦假期車市整體表現也顯示出，今年豪華品牌依然成為車市趨勢向好的排頭兵。

德系三豪強中，奔馳寶馬奧迪都表現強勢。對于豪華品牌來說，跨界融合的營銷手段也得到更多的創新與深化。如奧迪提供的E-tron尊享高端代步車服務，表面上雖然是作為車險升級服務，并且存在特定産品組合的限制，但涉及到保險公司、汽車企業、經銷商集團及互聯網租車公司共同介入。

南菱汽車集團總裁馬春欣表示，該次的高端代表車服務發布，也使消費者購車享受到進一步的精品服務。一名汽車行業分析人士指出，2021年，這類高端代步車服務也會被視為保險公司與豪華品牌車企及經銷商合作共赢的重要突破口，下一步更有可能打破地域限制，覆蓋面也會越來越廣，對其它豪華車品牌也将帶來助推作用。

豪華品牌雖然活得挺好，但還是不斷想出新招提升銷量。南都記者 梁羅喆 攝

南都記者從南菱奧申店了解到，他們推出了“奧迪A6L 10萬元就可以開回家，金融方案可做到日供388/天”的措施。而廣物汽貿奧迪經銷商則透露，為了刺激消費，他們同樣采取跨界營銷及現金促銷優惠雙管齊下，除了A4L、A6L及Q5L等多款車型制訂了6萬元到8.9萬元不等的現金優惠外，訂車還有機會通過合作渠道方赢得家電大禮。在這種促銷力度下，元旦幾天該品牌比去年同期銷量提高了12%。

奔馳方面， 廣州錦星行銷售經理指出，該店元旦到店客流量比去年同期增長了50%以上，訂單數字同比增幅也達到25%。在他看來，雖然漲幅比較大，但屬于正常表現，并沒有出乎意料。而訂單相對集中在GLB、GLC及E級車型上。

據了解，去年奔馳開始發力“待客之道”，以提升車主們的到店體驗，這對增加客戶粘合度有較大助力。尤其針對女性、兒童及到店餐食方面，無論是主題活動的效果還是體驗感，都有進一步提升。

寶馬廣德寶店一名負責人告訴南都記者，元旦幾天的客流量及訂單數字與去年同期相差不大。由于快要過春節，像X5、X6這種大尺寸SUV更受關注，至于該品牌旗艦車型年前車源也會比較少。畢竟，對于這種價格高昂的車型，經銷商年前一般都不會為自己帶來太多庫存及現金壓力。

凱迪拉克南菱白雲堡店負責人則表示，今年元旦假期到店客流量跟去年差不多，銷量跟去年也是持平，優惠方面同樣沒有太大的改變。現在凱迪拉克受關注最高的車型，基本上集中在XT5、XT6以及CT5這幾款車型上。而且，該品牌現在的市場價格也趨于平穩，并開始逐步回升，優惠力度也逐漸收緊。

合資品牌陣營中，日系品牌仍然保持去年的強勁升勢，德系品牌則相對保持平穩。

元旦3天，廣物汽貿集團的廣豐、廣本經銷商反映，客流量及訂單量都較為平淡，和平時周未表現差不多，同比去年增加60%左右。廣本車型訂單基本上集中在雅閣、奧德賽、飛度上，廣豐則是凱美瑞、漢蘭達、威蘭達、埃爾法最受關注。

東風本田某經銷商告訴南都記者，新年第一天客流量就很大，客戶購買意向也強烈，第一天的訂單超出預期。但第二、三天客流量明顯回落，訂單也減少許多。整個元旦期間總體來說，還是達到他們的預期目标。現在最受歡迎的仍然是CRV汽油版及混合動力版、思域和XRV。而且，如果消費者現在不下訂，有可能春節前提不到自己理想的車型及顔色，所以經銷商近期也沒有給出專門的優惠措施去“促銷”。

去年表現欠佳的上汽大衆，今年元旦期間表現還是平平。南都記者 梁羅喆 攝

一汽大衆番禺健穩店總經理劉池勝介紹，近期的優惠政策跟去年年底差不多，沒有太大的變化。目前關注度較高的車型，基本上是速騰、高爾夫、邁騰幾款，而新款CC近期也頗受關注。另一家一汽大衆經銷商也表示，今年元旦客流量還不錯，訂單數字也與去年同比持平。

上汽大衆芳村一家經銷商表示，元旦三天無論是客流量還是訂單都同比下降了10%以上，不過這也在他們的意料之中。而年初廠家也已經收緊優惠政策，他們對于一月份的銷量表現也沒有抱太大希望。據了解，目前七成銷量都集中在途觀L、途昂這類SUV。像家轎市場表現相當強勢的朗逸，在華南卻賣得不像其它地區那麼火。增城一家經銷商也反映，今年元旦無論是客流量還是訂單情況都一般。

記者從上汽通用别克安骅骅能店了解到，該店同比去年客流增長65%，訂單提升約80%，增長的成交車型以13萬的英朗和插電混合動力A級車為主。該店總經理李潤娟指出，由于跨年度主機廠政策的不确定性、春節前銷售熱度導緻熱銷車型貨源不足。因此，目前他們也沒有作出太多促銷優惠政策。

自主品牌方面，廣東有道集團負責人林钊賢向南都記者介紹，長城哈弗近期最受市場關注的車型，包括哈弗二三代H6、哈弗大狗，WEY品牌方面主要是坦克300需求量較大，歐拉品牌的好貓訂單也相對集中。

吉利銘智店一名銷售經理反映，今年元旦銷量比去年少一些，下降了20%左右，訂單主要集中在新車型01全球版、03、05幾款車型上。而在優惠力度方面，店方也算不遺餘力，針對2020款的01車型訂車送1噸汽油，如果換算成1噸95号汽油，相當于贈送接近9000元了。

廣汽傳祺長佳店一名負責人透露，元旦客流量同比增長50%，客流相對于去年有明顯的增長，但是總體客流和預期仍然存在一定差距，并未出現顯著的節日或年前高峰。該負責人稱，去年元旦同期完成目标可達近九成，但今年三天累計，無論是集客完成率還是訂單完成率，都完成了七成左右。

二手車：豪華車熱度大增

相比起新車，元旦幾天二手車的銷售表現也相當不錯，廣佛深幾家大型二手車經銷商及交易市場普遍反映，成交量高于去年同期。

廣州大道南傳統二手車商圈中，廣駿二手車城經銷商反映相對平淡，相比之下元旦前成交量顯得更高一些。這是由于新車補貼要求在去年12月31日前完成二手車過戶，新車才能享受到相關補貼。不過，寶利捷舊機動車交易市場經銷商則表示，今年元旦客流量、成交量都表現理想。據不完全統計，僅元旦一天就成交了超過120台，相比去年元旦增加25%，環比增幅也超過30%。其中，高端（單價60萬以上）二手車增幅尤為明顯，相比去年元旦，增長超過50%，低端車（10萬元以下）增幅也在15%左右。該交易市場總經理孫明霞認為，這要歸益于2020年廣州市政府放寬了購車指标政策，1月份依然會是成交很旺的月份。

二手豪華車近期需求量有明顯提升。南都記者 梁羅喆 攝

南都記者從佛山千裡發名車彙了解到，該經銷商今年迎來了開門紅，這也符合他們的預期。元旦幾天不僅客流量可觀，重要的是實際成交量方面，與去年同期相比上漲了30%左右。

該經銷商一名銷售經理指出，今年因為國外疫情依然不容樂觀，很多進口豪車出現一車難求的情況，間接也帶旺了高端二手車業績上揚，成交量比去年年初沒有疫情時還要高。而2020年12月份，也是全年表現最好的一個月。

衆多豪車品牌中，關注度最高的依然是BBA這三大德系品牌，保時捷則在近期相當緊俏，在二手車價格和新車相差不大的背景下，其二手車也賣得挺好。南都記者了解到，保時捷2017款911Carrera，成交價達到119萬元；2019年上牌的卡宴以93.5萬元成交；2018年上牌的Macan S，成交價可達46.8萬元。

深圳大型經銷商集團澳康達一名銷售經理稱，元旦3天假期客流量還算可觀，銷量比去年增長10%。她認為，一方面農曆年前是中國人的傳統購車旺季，另一方面還是由于疫情影響，私家車出行成為剛需，激發了消費者的新購、增購、換購需求。在車型關注度方面，熱門二手車品牌仍然集中在奔馳、寶馬、保時捷、奧迪、豐田這些品牌。但是今年進口車型熱度明顯更高，尤其是進口奔馳、進口寶馬以及保時捷品牌，增量明顯。

南都記者 梁羅喆

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