俗話說得好，畫虎畫皮難畫骨，這句話放在汽車上也同樣很有道理。人們對于日常處在自己生活中的汽車相信都很熟悉，汽車安全性也是不少車主在購車時的考慮因素，比如看看各種碰撞測試等。但是，汽車安全性是對包括材料、結構、工藝、配置等一系列在内的綜合評估，許多“官方結論”很容易讓人摸不到頭腦。
而近日，上汽名爵品牌進行了一次對比拆車活動，将自家産品名爵HS的外殼剝光，赤裸裸的将内部結構展現在人們面前。那麼，這款自上市一來就口碑不錯，并在随後進行一系列官降，起售價9.98萬元的SUV，在車身結構方面有何優勢？
車身部件：前後防撞鋼梁對比體現安全設計理念
衆所周知，物理結構決定功能，像追尾這樣常見的交通事故，考驗的是車輛前後的防護結構。而随着各國在碰撞測試方面的發展，廠商基本都在車頭、車側以及車内座椅方面下了大工夫，基本都能夠滿足碰撞要求，但其他部分或會有“節約成本”之嫌，比如車尾。
下面就來看看名爵HS和對比車型，在車身部件方面的安全設計。
發動機艙：細節處理體現設計用心
在看了車身防護後，接下來就是拆解發動機艙及其周邊，從這裡便可以看到兩款車發動機艙及周邊的設計和布局了。
車内做工：門闆、隔音棉與天窗結構對比
對于車内來說，車門與天窗的安全不同忽視。畢竟在重大事故中，往往伴随着車門變形，導緻車内人員無法正常開啟車門及時逃生。除此之外，車輛在翻滾過程中，對于車頂的堅固程度也是個極大的考驗，更不用說目前大多數SUV車型都具有天窗這一配置了。
不得不說，名爵品牌背靠上汽集團，在産品品控方面做到了很高的水準，無論是車身四周的防撞設計，還是各種隔音措施，都旨在營造更優的用戶體驗。通過這次對比可以看到，單說安全方面，名爵HS這款面向全球汽車市場的一款車型，已經具有了媲美合資品牌的實力。在嚴格的品控下，一款起售不足10萬元的國産SUV能夠具有這樣的成績，真的可以說是業界良心。
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