9月27日，鄭渝高鐵迎來開通第100天，作為全國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分和“三峽庫區”首條高鐵，鄭渝高鐵在開通100天内累計直通旅客62.8萬人，到達65.6萬人，重慶出發、到達客流出現“雙向持續高峰”特點，極大方便了旅客的出行，有力促進和帶動了沿線經濟社會發展。

據統計，100天以來，重慶中心城區（重慶北、重慶西）兩個車站發送經鄭渝高鐵旅客近274.7萬人次，到達近276.8萬人次。

“鄭渝高鐵的開通結束了雲陽、奉節、巫山三地不通鐵路的曆史，使三地直接跨進了高鐵時代，打通了三峽庫區與中原、華北地區的快速通道，渝東北三峽庫區城鎮群基本上實現‘2小時到重慶’，極大縮短了時空距離、促進了人員流動和經貿往來。”中國鐵路成都局集團有限公司相關負責人介紹，目前，重慶北站至鄭州東站間開行51對動車組列車，最大限度地滿足旅客出行需求。

9月27日，重慶北站，搭乘鄭渝高鐵出行的旅客拍照紀念。記者 崔力 攝/視覺重慶

鄭渝高鐵的開通，也激發了旅遊潛力，助力鄉村振興。數據顯示，高鐵開通100天以來，雲陽站、奉節站、巫山站累計發送旅客130萬餘人次，日均發送旅客1.30萬餘人次，且呈增長趨勢。

以地處三峽庫區腹心、被稱為“渝東北門戶”的巫山縣為例，其酸甜可口的巫山脆李，被譽為“中華名果”，也是巫山的地理标志産品。鄭渝高鐵開通不僅為旅遊業帶來了發展機遇，對于鄉村振興也将發揮重要作用。

9月27日，重慶北站，搭乘鄭渝高鐵出行的旅客來到站台，準備登車。記者 崔力 攝/視覺重慶

“以前從巫山開車到重慶中心城區要6個小時左右，高鐵開通後到中心城區僅需2小時，巫山到鄭州隻需3小時30分。”巫山縣文旅委相關負責人介紹，鄭渝高鐵開通100天以來，巫山全縣累計接待遊客736.564萬人次，同比增長23.75%，實現旅遊總收入31.32億元，同比增長20.65%，實現景區購票32.52萬人次。江山紅葉、戴斯、鴻飛、漢庭、雲栖、雲水江畔等重點監測酒店平均入住率總體較鄭渝高鐵開通前增長30%。

9月27日，重慶北站，鄭渝高鐵乘務員為當日搭乘高鐵出行的旅客送上小禮物。記者 崔力 攝/視覺重慶

三地的客源市場從過去以“長江遊輪 短途高速”為主，向鄭渝高鐵沿線城市鄭州等重點城市延展，生态旅遊産業正式駛入快車道，“坐着高鐵遊三峽”“快旅慢遊”正成為新的出行風尚。

為做好國慶期間鄭渝高鐵的旅客運輸工作，鐵路部門根據疫情防控形勢變化和客票預售情況，精準分析研判客流需求，動态做好運力投放；精準實施“一日一圖”動态結合，加強旅客乘降組織，防止客流擁堵。車站嚴格落實測溫驗碼、查驗48小時内核酸陰性證明措施，客運人員認真落實佩戴防疫“三件套”規定，強化站内通風、保潔、消殺工作。充分發揮服務台作用，配備旅遊景點查詢系統，及時為遊客提供交通運輸、風土人情和景點景觀等服務和為重點旅客提供特色化、差異化的服務，做到環境優美化、乘降便捷化、服務人性化。同時，加強對站區封閉和鐵路沿線漂浮物巡檢，深入屬地學校、村鎮開展鐵路安全知識宣講34場次，受衆近萬餘人，全力保障鄭渝高鐵運營安全穩定、暢通舒适。

記者：楊铌紫 周渝文（實習）

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