現在很多人買車不僅要參考車的性能、配置和價格，還要考慮一個很重要的指标，就是保值率。那麼哪家保值率最高呢？

提到保值率很多人都想到高端奢華的德系車，從2021年德系品牌保值率統計來看，德系的保時捷是德系乃至行業的保值率冠軍，這主要取決于911等高端車型的供不應求，而且曆代經典車型也隻能通過二手車途徑獲得，再加上保時捷各車型的加價和加精裝飾，導緻保時捷車型落地價格都遠高于指導價，綜合起來就導緻保值率也是非常的高。其次是奔馳的保值率高達72.63%，可見奔馳在人們心目中的地位。

那麼國産保值率怎麼樣呢？從2021年的統計來看，國産車保值率最高的為五菱68.78%，看來國産車的保值率還有待提高。

美系車的保值率整體雖然不高，普遍不如國産車，不過有意思的是，電動汽車品牌特斯拉排在了第一，為63.91%。

縱觀整個行業，日系車的保值率相當驚人，雷克薩斯的保值率高達83.72%，另外豐田和本田也超過了70%。其中雷克薩斯與保時捷很相似，加價購買 精裝飾，令整車落地價格比指導價高出很多，所以也影響到了二手車市場，所以獲得了高保值率。

保時捷和雷克薩斯都是憑借高端車型打出了高保值率，但是憑借大衆車型打造高保值率的就非豐田莫屬了。78.75%的保值率比奔馳還要高，成為最保值的非豪車品牌。

而廣汽豐田雷淩也成為了豐田的明星車型，目前雷淩有三個動力版本：1.2T、1.5L以及1.8L油電混動。尤其是1.8L混動的雷淩更是秉承了豐田低油耗、毛病少、耐用的優良傳統。

1.8L混動雷淩采用TNGA底盤 THS II混動系統 E-CVT電子無級變速箱，72kw發動機 53kw電動機，不僅保持了順滑連貫的動力系統，而且油耗更是低至了4.1L/100km。

同時豐田雷淩在安全方面下了很大功夫，在車身方面，采用環狀骨架借口開口部位設計，可以控制車身的扭曲，并且操控也更加穩定。另外駕駛艙周圍采用超高張力鋼闆（熱沖壓材料）等，讓駕駛艙有更高的強度和更輕的重量。

而且廣汽豐田雷淩除了常規的ABS防抱死、VSC車身穩定、TRC牽引力控制等，還搭載了最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包括帶前方行人識别的PCS預碰撞系統、DRCC動态雷達巡視控制系統、LTA車道循迹系統、AHB自動遠光調節系統。實現了全面的主被動安全部署。

也正是豐田貫徹這種務實的設計理念，也使其成為了保值率第一的大衆汽車品牌。#中級車的智能标杆#

那麼，你們選車時會重點考慮保值率嗎？

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