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硬尾賽車山地車測評

汽車 更新时间:2024-12-26 00:23:19

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)1

Focus公司在2022年初,推出了全新 JAM 8系列山地自行車,新推出的JAM 8系列山地車皆在為每次越野騎行收獲最大的樂趣。Focus公司在山地自行車的設計研發方面,主要的目标就是以獲得樂趣為主。

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)2

新款JAM 8系列山地車共推出兩款新型号,分别是高配版本的JAM 8.9,售價為4799歐元;還有一款是标配版本的JAM 8.8,售價為3799歐元。兩款車型均采用150毫米的避震行程和29寸車輪規格。

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)3

兩款車型都使用了相同的碳纖材質及細節,後三角和懸挂連杆沿用了去年Focus發布的JAM 6系上使用的7005鋁制後三角。

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)4

Focus JAM 8系列車架擁有整潔的外觀設計,Focus使用了CIS (線管集成系統)将線管穿過把立和頭管,然後再從内部穿入車架内部,形成隐藏走線設計。

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)5

同時,Focus還在JAM 8系列車架的下管上添加了一個整潔的隐藏儲物盒。Focus稱之為ICS,這是将車架下管的上方做了一個開口設計,然後再配備一個快速釋放的蓋子。這樣就可以輕松的将簡易維修工具放置内部。

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)6

Focus JAM 8系列的後膽擁有150毫米的行程,這是直接引用了JAM 6 系列自行車和新款JAM2電助力自行車上使用的最新FOLD(Focus 優化連杆設計)平台。這是一種聯動驅動的單樞軸設計,這意味着Focus可以有效的控制避震行程。

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)7

新的FOLD平台可以消除老款設計在下壓時支撐較差的弊端,取而代之的是具有恒定的漸進式杠杆曲線,可更好地支撐中程,從而提供更有趣的騎行感覺和強大的阻力效果。減震器的位置從垂直安裝到水平安裝,在上管下方的變化意味着Focus已經能夠降低車架的整體高度,從而增加行駛的穩定性。

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)8

Focus JAM 8系列車架使用了65°頭管和76°座管角度設計,并推出了S-XL四種車架尺寸供客戶選擇。

Focus JAM 8.9

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)9

車架:碳纖維前三角、7005 鋁後三角後膽:Fox Float X Performance(150mm行程)前叉:Fox Float 36 Performance(150mm 行程)傳動系統:Shimano Deore XT (1×12s) 飛輪:Shimano SLX(12s)刹車:Shimano Deore XT M8120 4活塞(200mm碟片)車輪:DT Swiss M1900輪胎:Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip EXO TR 29×2.5WT (前)、Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO TR 29,2.4WT (後)座管:Post Moderne把橫:Race Face Chester 35(780mm)把立:Focus CIS 把立(50mm)價格:4799歐元重量:15.72kg(M碼)

Focus JAM 8.8

硬尾賽車山地車測評(注重騎行樂趣Focus推出JAM)10

車架:碳纖維前三角、7005 鋁後三角後膽:RockShox Deluxe Select (150mm 行程)前叉:RockShox Revelation RC(150mm 行程)傳動系統:SRAM SX Eagle(1×12s)刹車:SRAM Guide T(200mm碟片)車輪:RODI TRYP30車圈 Novatec D041(前) Novatec D462 Disc (後) 花鼓輪胎:Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip EXO TR 29×2.5WT座管:Post Moderne 車把:Focus(800mm)把立:Focus CIS(50mm)價格:3799歐元重量:15.3kg(M碼)

編輯:耀

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