環島行駛對很多新手都是一個挑戰，就算是老司機如果不謹慎駕駛同樣也會有事故發生，而且環島在很多城市都有，也是很多司機都會面臨的路況，那麼你知道在環島開車都需要注意哪些規則嗎？
熟悉環島的進出口及路況
每個環島都是不同的，有三個進出口的，也有四個甚至五個及以上的也是存在的，還有些環島設有信号燈，有些掉頭要在環島内完成，而有些掉頭可能發生在環島前。因此我們首要任務是熟悉一個環島然後再駛離。
有些人會說：累不累？如果你隻是右轉，或者已經是熟悉路況的當地司機，那麼确實有些累。
但如果你是初次駕到，而且又無法熟悉導航指示。那麼在環島内多轉一圈真的不丢人也不累，這總比你快錯過出口，然後拐個直角出環島要安全的多！
大多數環島内都是三條路，最内側車道一般為左轉車道，中間車道為直行車道，最外側車道為右轉車道。
進環島的車輛讓出環島車輛
準備駛入環島内的車輛應該提前觀察預判島内行駛的車輛軌迹，做到減速優先讓行島内行駛的車輛，再不影響島内行駛車輛安全的前提下進入環島行駛。
轉彎讓直行
這條應該是讓很多司機非常的難以判斷，如果是發生在十字路口内，大多數司機還是容易理解，但是發生在環島内，可能會有人蒙圈。
簡單來說就是車輛如果是東西、南北之類的環島直行時，與島内的需要左轉車輛相遇時，轉彎車輛需要讓直行車輛優先通過。
其實這種路況更适用于島外車輛進入島内左轉，此時這輛車要讓島内車。
後讓前
如果兩個車都在島内駕駛，此時你的前方内側車輛準備駛離環島，作為它的外側後方車輛要減速讓行，注意，内側車輛是提前并線，并不是到了路口拐直角内切外側後部車輛。
這種路況的條件，多數都是存在于你的内側頭車已經準備完成左轉彎準備駛離，而你一般是正在左轉彎進入狀态，或者是正準備直行時才存在。
總結：其實環島行駛規則還是比較繁瑣的，尤其是轉彎讓直行和後讓前的規則，非常讓司機容易混淆駕駛規則。
因此，我們必須強調進入讓駛出，至于後兩條規則，我相信很多司機也未必熟悉，我們就隻能勤觀察和謹慎駕駛了。
如果大家對環島駕駛有什麼其他規則需要補充，歡迎指正！
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