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愛瑪2022年最高端的電動車

汽車 更新时间:2024-09-28 12:56:19

如何用更具科技含量的電動車産品和服務為億萬用戶帶來幸福?

電動車如何與公衆建立更多信任感?

電動車品類如何用技術創新更好地造福社會?

在全球綠色出行賽道上,民族電動車産業該如何确保領先優勢?

4月10日,愛瑪用一場超級發布會,以及堪稱劃時代新品的愛瑪A500,代表電動車行業給出了答案。

社會政治學家卡爾·多伊奇曾經說過,“當今世界唯一最強大的力量,就是變革的力量。”“變”是人類社會前行中永恒的主基調,隻會沉浸于過往輝煌和眼前利益的人或者企業,最終都将會失去未來。

在已經影響超3億國人日常出行的民族電動車産業,正處于“變”與“不變”的角力中。沿用20餘年的産研和制造體系,成就了民族電動車産業當下的巨大輝煌,但也成為了産業實現高質量發展必須要擺脫的溫床。而在這場産業前所未有的大變革中,身為産業龍頭型品牌的愛瑪,無疑扮演着引擎驅動的角色。

愛瑪2022年最高端的電動車(愛瑪重新定義電動車)1

比起之前業界的諸多猜測,愛瑪聯合深圳衛視《超級發布會》釋放出的信息無疑遠遠超出了想象:既有第5000萬台愛瑪電動車的下線,也有“成為全球領先的便捷出行科技公司”的全新品牌願景發布等品牌裡程碑,更有“引擎MAX”、“造車時代第一輛車愛瑪A500”等将影響甚至改變電動車産業發展走勢和品類産品技術方向的發布,在引領産業進入造車新時代的同時,也将從根本上重塑民族電動車産業的價值。

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在電動車行業,創新在很大程度上都隻能稱之為“僞命題”。以“龜鷹牛”為原型、通過外觀以及配置的調整進行“創新”,成為行業近乎公開的潛規則。但事實上,電動車的創新遠非一堆冷冰冰的配件堆砌,而是從根源上的深度技術創新。

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愛瑪科技集團首席執行官任勇表示,在消費升級的全新時代,缺乏核心技術系統以及對産品定義能力、僅通過對各種配件組合“拼車”的品牌将被時代淘汰,電動車行業亟待一場頂層設計的變革,以用戶思維重新定義制造流程,通過全新的研發和生産模式,真正幫助用戶解決問題,才是未來發展之道。

可以說,任勇的發言正是對産業未來産研制造方向的重新定義。而正是基于對行業痛點的認知,身為龍頭型企業的愛瑪毅然扛起了行業“造車”的大旗。

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事實上,“造車”在汽車行業并不罕見,但在電動車行業則是由愛瑪首次提及。“拼車”到“造車”的改變背後,是對企業綜合研發制造實力的一次跨越,也是對企業現有生産體系的一次颠覆。中央研究院、工程研究院、智能化中心、CMF中心的建設,聯合大學和科研機構建立三大高水平聯合實驗室,從汽車、電子、電器行業引入大量領軍人才,建立兩家博士後流動站等,這一系列的研發投入,盡顯了愛瑪的實力和魄力。

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基于如此強大的研發支撐,以及“從用戶出發的正向造車邏輯”,愛瑪打造出了行業造車時代下首款以汽車的正向開發流程制造的電動車——愛瑪A500,在技術内核、工業設計升級、造車材料工藝、頂規零部件、創新外觀設計創造了多項“行業首創”。

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據了解,愛瑪A500系列搭載以力矩控制為核心策略的動力、能源管理系統“引擎MAX能量聚核系統”,實現了150KM 的實際騎行續航裡程;首次使用的貫穿式呼吸迎賓系統和懸浮式設計,以全新設計語言與用戶溝通;在設計前期導入供應鍊合作采用頂規零部件;愛瑪A500系列突破了傳統電動車牛龜鷹造型設定,采用業界首創的懸浮式設計使車身腰線更加層次分明。值得一提的是,愛瑪A500系列外觀甚至沒有一顆螺絲釘。

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可以說,愛瑪A500堪稱是消費升級大背景下的最佳解決方案:不僅通過“百公裡 不充電”的技術領先優勢解決了傳統的動力與續航痛點,進一步拓寬電動車出行邊界,也迎合當下年輕化消費者對科技、時尚、個性、品質和交互性的嚴苛要求,構築了更加舒心的低碳出行體驗。

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誠如愛瑪科技集團國内事業部總裁高輝所言,“A500将作為愛瑪的新起點,為用戶提供便捷的出行解決方案。”而對于整個電動車行業而言,愛瑪A500的問世也同樣意味着新時代的開始,給電動車這條奔跑了20多年的“傳統賽道”上帶來新的方案。

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大而不強,是很多民族制造産業都存在的廣泛問題,我國電動車産業也同樣如此。

面對全球交通出行方式大變革的絕佳機遇,我國電動兩輪車産業的産銷量長期處于絕對領先地位,也構築了全球獨一無二的電動車制造産業鍊。但由于過分沉迷于對國内龐大人口紅利的收割,也讓電動車産業在銷量快速增長的同時放松了對核心技術優勢的打造。

反觀外部環境,全球多個國家的電動出行産業正在蓬勃發展,中國電動車産業的先發優勢也正在被縮小。

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在這樣的大背景下,愛瑪在超級發布會現場與中國标準化研究院達成戰略合作就顯得格外引人注目,雙方将圍繞電動車産品技術标準的探索和建立上展開深度合作,引導整個行業朝着有序、科學、健康、持續的方向發展前行。

這不僅讓人聯想到,前不久更有日歐四大摩企意圖聯手制定相關标準的信息傳出,“搶食”甚至“吃獨食”的意圖非常明顯。對中國電動車産業而言,也是時候加大馬力快速進入标準化時代,并以此為基礎為全球電動出行産業謀求制定“中國規則”。

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通觀整場發布會,志在成為全球領先便捷出行科技公司的愛瑪,正在體現出越來越多商業價值之外的擔當。

以愛瑪A500為标志的造車新時代的到來,是愛瑪對拉升電動車産業價值、社會價值的思考,也是愛瑪緻力于從用戶視角出發、引領産業回歸技術與研發制造初心的探索。對正處于轉型期的中國電動車産業乃至民族制造業來說,也需要更多像愛瑪這樣勇于變革的企業參與其中。

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