我們常說,路是人走出來的。其實,換個視角思考,走路者和路存在着相互影響的關系。在西疇,人在修路,路也在塑造人。
西疇的路,有故事——
壁立千仞,群山合圍。西灑鎮岩頭村村民小組長李華明帶着15戶人家幹了12年,在懸崖峭壁上劈出4米寬的進村路,“實幹”二字刻在了村頭。
雞街鄉肖家塘村的5公裡硬化路,修得不比岩頭村輕松——4戶人家整整幹了6年,為此家家幾乎“砸鍋賣鐵”。
……
初冬,與采訪組的小夥伴們,行走在一條條用雙手在茫茫石漠上開辟的路,總會帶給人心靈震顫,“實幹,就一定有希望”。
修到雲層上的岩頭村公路 呂德仁 攝
西疇的路,有分量——
因為記者職業的緣故,總會對一個地方村組道路通達條件尤為關注:山區占99%的西疇會是一個怎樣的狀況?
蹲點采訪的幾天裡,穿山越嶺,走村串寨,四通八達的鄉村路網遠超采訪組小夥伴們的預期,大家頻頻點贊。
雖為滇東南邊境小縣,西疇每平方公裡上的農村公路長度,卻是全省平均數的3倍。這個曾經的國家扶貧開發工作重點縣,财政并不富裕,卻如何成為一名交通建設的“優等生”?
答案在西疇的一個出名的“不等式”裡:政府在農村投入10萬元,群衆跟着投工投勞、捐款湊錢,能幹出二三十萬的事來。到2018年,群衆自發硬化農村等外公路達3298公裡。
龍坪大橋通盛景 呂德仁 攝
西疇的路,有希望——
上世紀90年代起,西疇縣幹部群衆面對惡劣的生存環境——雲南乃至滇黔桂石漠化程度最嚴重的地區之一,勇于向石漠化抗争、向貧困宣戰,用幹的行動、幹的壯舉,求生存、求脫貧、求發展,以“喊破嗓子,不如幹出樣子”的魄力,闖出一片生存發展的新天地。
在采訪中,我問李華明:“現在回頭看,您覺得花了12年時間修路值嗎?”他的回答讓我回味良久,“修路是為了讓人能走出去,讓人也能走回來;有志氣修路,就不愁緻富。”
曆久彌新的“西疇精神”已深深熔鑄在西疇人的生命力、凝聚力和創造力之中。
西疇人民苦幹實幹開辟出來的希望之路,正越走越寬廣……
雲報全媒體記者 張文峰
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