自己騎摩托很多年，有各種車型，還包括以前的電動摩托，自己家人也是經常帶着，甚至還有同事、朋友，做為摩的老司機來給大家分享一下我的經驗。
但有一點要說明，坐摩托的人不一定有騎摩托的舒适，比如在後座擔心害怕，或遇到寒冷等難受的天氣。 摩托帶人對于乘客而言，坐勢最好的肯定當屬踏闆摩托，幾乎所有踏闆摩托的座墊相對是寬大，重心也低，行駛過程中乘客會有安全感。而街車或仿賽等類型的摩托對于後座乘客來講就比較辛苦了，相對前傾，坐姿不友好。對乘客而言最舒服的肯定是本田金翼和哈雷大滑翔，有專屬後座沙發，但是價格也感人，四五十個W。另外還有大排巡航車和ADV裝了後備箱或靠背的，舒适程度也不錯。
仿賽後座姿勢太累，不建議長距離帶人
普通ADV稍好，短距離帶人可以。
在後座夠寬的基礎上，有靠背也是一個照顧後座的好辦法
哈雷的大沙發
本田金翼的大沙發
大沙發是長途首選
大巡航車的坐姿舒适
巡航車能裝個靠背帶人效果更佳
結結者2原型車，油箱上坐個半大小夥都沒問題
不過大貿巡航車價格同樣也是感人的。言歸正傳，這些價格感人的大貿車雖說乘客舒适，但是車身很 重，有幾百公斤，如果隻是就近辦個事買個東西确實不方便，停車也要找好地方，長距離的摩旅蠻爽。所以在日常生活中，小踏闆還是帶人實用些，要是用大排量的綿羊踏闆對乘客來講就更舒服了。
講完了乘客體驗後，我分享下開摩托帶人的感覺。踏闆騎行适合多種天氣，例如雨後或是灑水車經過的路段，踏闆簡直是可以忽略泥水，隻要注意防滑就行，而其他車型這時可能腳上泥水就有一小砣了，影響心情。
坐姿還行，不俱雨水路面
帶人帶貨的好手
125級别的小踏闆前面是平的，可帶點小物品和小貨物，非常便捷。但小排量踏闆在帶人時，遇上堵車和大流量的路段，或是小區挪車，停車場找位置時，操縱起來會有些費勁，講白了低速行駛階段，需要大點的力氣操縱龍頭，大排量的綿羊踏闆相對會輕松一些。
最後重要提示：
1、小排量踏闆車在帶人後的靈活性會降低很多，一定要注意安全，适當提前降速，大綿羊踏闆相對穩定一些；
2、兩頂頭盔時刻準備好，有馬桶相對方便擺放；跨騎車麻煩一些，但也想想辦法怎麼帶着；
3、不是每個人都喜歡乘坐摩托，如臨時帶人很抗拒就不要強求，事後容易引起對摩托的反感，對你的意見也會很大（親身經曆）。
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