來源:中國新聞網
中新網南甯6月22日電 (林潔琪)6月22日淩晨4時30分,經過500餘人330分鐘的緊張有序施工,由廣西交通投資集團投資建設的南甯至崇左高速鐵路(以下簡稱“南崇高鐵”)引入南甯站站改施工順利完成,标志着南崇高鐵與既有南甯站實現互聯互通。
南崇高鐵作為廣西重點建設項目,于2018年10月全面開工,總投資183.22億元,線路全長119.29公裡,設計速度250公裡/小時。項目東起南甯樞紐南甯站,經吳圩機場、扶綏縣至中越邊境城市崇左市。全線設南甯、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5個車站,其中南甯站為既有車站,渠舊南站為預留站。
6月21日晚23時,南崇高鐵引入南甯站施工現場燈火通明,500餘人嚴陣以待,30餘台套大型機械設備準備就緒。随着施工負責人下達“開始施工”命令,籌備數月的線路撥接、道岔插鋪及南甯機務段、南甯站、中國鐵路南甯局集團公司調度所同時換裝軟件Ⅱ級封鎖施工正式開始,作業人員迅速到達指定位置,有條不紊地進行既有線路及道岔拆除、扒砟降底、标高測量、道岔平移、線路接軌、封砟起道、線路養護及工電聯調等施工。
此次封鎖施工位于南崇高鐵正線、南甯站及南甯機務段互通的咽喉地段,是整個互通體系的關鍵。南甯站集南廣客專、柳南客專、南昆客專等幹線鐵路于一體,運輸繁忙,隻能利用330分鐘的“天窗點”施工。面對施工時間緊、任務重的難題,項目業主廣西交通投資集團、施工單位中鐵四局提前召開施工預備會,并做好施工組織及現場過程盯控,以“擔當落實創優”的作風,保證南崇高鐵引入南甯站站改施工安全、正點完成。
據悉,南崇高鐵項目建成通車後,将實現南甯站、南甯東站與吳圩機場動車直通,飛機與高鐵無縫銜接,南甯至崇左乘車時間也将從現有的2個小時縮短為半小時,對全面構建廣西“南向、北聯、東融、西合”全方位開放新格局、加快推進“五縱五橫”幹線鐵路網建設、助力西部陸海新通道和“一帶一路”建設向縱深發展具有重要意義,将進一步加快中國與東盟互聯互通步伐。(完)
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