這油價漲上去了，每天需要開車通勤的朋友就會發現純電真香。15萬、20萬、30萬、40萬等等價格區間可選的純電車是相當多的，但10萬以内，那能選的就不多了。這次我們要來試駕的是定價8.68-10.38萬的一款純電小車——幾何E。
車型信息
如果對吉利産品有了解的朋友，提到幾何E就會相當之前幾何汽車旗下的另外一款小型純電産品EX3功夫牛。
EX3功夫牛就是在吉利遠景X3基礎上油改電出來的入門産品，不過幾何也發現這種打醬油的改法沒能吸引多少用戶。于是EX3功夫牛在剛過去的8月就以芯片供應、電池供應為理由停止接單。
而早在6月底，幾何就推出了幾何E這一産品來代替EX3功夫牛。如果對比車身參數等等，不難發現幾何E是EX3功夫牛的精裝修版本。這回就能看出幾何的用心了，不管是外觀還是内飾，是全方面做了重新設計，質感也強了不少，這樣對比競品會更有底氣。
價格方面，目前幾何E售價8.68-10.5萬元，有CLTC續航301km和401km兩個版本，對應的電池容量為33.5度和39.4度，電池材質均為甯德時代的磷酸鐵锂。這個續航表現跟同價位的對手們沒有差異，基本也都比較接近。這個級别的純電小車由于成本以及車身尺寸關系，續航并不能做到太長，也是正常的。
駕駛感受如何？
精裝修後的外觀
對比車身尺寸的話，幾何E在同價位車型中并不是最迷你那一個，零跑T03還要比它小上一圈。不過雖然說車比較小，但市場是有的，不少朋友就隻想買個便宜的、靠譜點的純電小車日常代步，對配置續航等等要求并不會太高。
内飾雙聯屏是亮點
空間設計用心了
總結
其實小車要做好，真的挺難，内飾、配置、空間、動力、底盤，方方面面都需要成本提升，但偏僻小車最要控制的就是成本，最終種種均衡下隻能推出個湊合的産品。
而在新能源的趨勢下，這類純電的小車成本也不低，畢竟電池價格水漲船高，但去掉傳統機械動力換上電機後，加上車機等科技配置一上，小車感受也能有提升。所以如果想要買個代步小車的話，當下選純電産品也是個不錯的選項。
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