3号線二期，4、5、6号線一期……

徐州城市軌道交通

目前建設進展如何？

剛剛

市國資委召開新聞發布會

介紹了徐州軌道交通工程建設

及總體運營情況

今天，大徐帶你來刷一撥

最新消息~

徐州城市軌道交通第二輪建設規劃于2020年1月20日獲得國家發改委批複，第二輪建設規劃包括3号線二期和4、5、6号線一期4個項目，全長80.6公裡。

3号線二期及6号線一期工程已于2020年下半年開工建設。

預計到2027年，徐州将形成6條地鐵線并網運營的規模，總裡程近150公裡。

3号線

二期工程

線路分為南、北兩段，線路全長6.5公裡，設站6座，遠期采用B型車6輛編組，列車最高運行速度80公裡/小時。

2020年下半年開工建設，目前圍護結構完成90%，部分車站進行主體結構施工，計劃2024年12月通車運營。

6号線

一期工程

線路西起黃山路站，東至徐州東站，線路全長22.9公裡，全線為地下線，設站16座。

列車運行采用全自動運行模式，車輛采用B型車，最高運行速度為80公裡/小時。

已于2020年下半年開工建設，目前圍護結構施工完成60%，部分車站進行主體結構施工，計劃2025年12月通車運營。

4号線

一期工程

今年10月11日獲省發改委批複，初步設計11月10日獲市發改委批複。開工前的準備工作正在加緊推進。

5号線

一期工程

今年4月9日通過工程可行性研究報告專家評審，10月14日通過初步設計專家評審。

根據市委市政府總體部署，4、5号線一期工程将陸續開工建設。

全長64.09公裡

共54座車站

累計安全運送乘客

近7500萬人次

……

轉眼間

徐州邁入“地鐵時代”

已經3年了

徐州軌道交通首輪建設的是1、2、3号線一期工程，全長64.09公裡，共54座車站，自2014年10月全面開工建設——

1号線一期

長21.814公裡，設站18座，于2019年9月28日通車運營；

2号線一期

長24.15公裡，設站20座，于2020年11月28日通車運營；

3号線一期

長18.13公裡，設站16座，于今年6月28日通車運營，徐州地鐵進入“三線組網”運營新階段。

（一）

運營時間

徐州地鐵1、2、3号線一期工程每天運營時間為6:00-22:00。

1号線

1号線行車間隔高峰期6分40秒，平峰期7分47秒，列車單程運行時間約需40分鐘；

2号線

2号線高峰期6分30秒，平峰期8分45秒，列車單程運行時間約需45分鐘；

3号線

3号線高峰行車間隔6分30秒，平峰行車間隔8分25秒左右，列車單程運行時間約需34分鐘。

為滿足元旦、春節、五一、中秋、國慶等節假日期間乘客出行需求，徐州地鐵根據各線路客流情況，适時延長運營服務時間。

（二）

票價方案

徐州地鐵線網票價實行按裡程分段計價，起步價2元可乘6公裡，線網最高票價6元。

針對不同的乘客群體，制定了相應的票價優惠政策——

• 現役軍人、殘疾軍人、因公緻殘警察、獲市級以上（含市級）“好人”稱号的市民、獲市級以上（含市級）“見義勇為”稱号的市民、獲國家無償獻血奉獻獎的個人、獲國家無償捐獻造血幹細胞獎的個人、獲國家無償獻血志願服務終身榮譽獎的個人、消防人員、徐州市民兵應急營官兵人員等持有關證件在客服中心換取愛心票免費乘車；
• 殘疾人持相關證件在客服中心換取愛心票或持愛心卡刷卡乘車；
• 老人、兒童、學生等符合票價優惠政策的乘客群體，享受不同程度優惠乘車。

（三）

運行情況

1、2、3号線組網運營以來，運行圖兌現率等10項核心運營指标均優于國家規範标準要求，百萬乘客有效投訴率0.019次/百萬人次，遠低于3次/百萬人次的國家标準。

過去的三年，徐州地鐵累計安全運送乘客近7500萬人次，線網客流最大車站前三名分别為徐州東站、慶豐路站和彭城廣場站。

較大及以上安全事故零發生，嚴重晚點事件零發生，安全生産、常态化疫情防控以及防汛備汛等工作持續加強。

那麼，綠色出行的好消息

大家知道了嗎？

優惠來啦！

2021年7月12日至2022年1月31日期間，徐州地鐵與銀聯聯合啟動乘車優惠活動

凡通過雲閃付APP乘車碼或徐州地鐵APP乘車碼（銀聯綁卡通道）刷碼過閘的乘客，可享受“最低一折，最高兩元”的優惠，每日活動名額15000個。

其中雲閃付APP每日活動名額10000個，徐州地鐵APP每日活動名額5000個。

軌道交通和城市公交之間換乘可享受優惠

持徐州市民卡或交通一卡通卡乘車，當次刷卡與前次刷卡間隔60分鐘内（含60分鐘），當次刷卡在基礎票價基礎上優惠1元，剩餘支付票價享受對應卡種刷卡優惠。

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