現在電動車的普及程度非常高，幾乎家家都有。那麼。有人就問了，二手電動車價格低，能不能買？為此，小編特别請教了修車的老師傅，在這裡，也把買二手電動車時容易遇到的問題和避坑經驗分享出來，希望能為大家買車時提供參考。

電動車買二手的，無非就是因為價格便宜，或者是為了暫時代步，即便後面不用了，處理簡單，損失小，相信大部分買二手車的都是這個心裡。不過，不買不知道，一買吓一跳，二手電動車的市場真的水很深。接來下，我們聊聊二手電動車買了後會遇到哪些問題。

電動車的各種問題被隐藏

其實大家在買二手電動車時都會試騎一下，小編可以明确地告訴大家，試騎沒什麼用，商家也會通過各種手段将電動車的問題隐藏，二手電動車，最容易遇到的問題就有三個。

第一：電動車後輪毂損壞

二手電動車最嚴重的問題就是後輪毂損壞，粉絲剛買回來第二天，後輪沒氣，于是找了附近修電動車的商家給修一下，後輪輪胎扒開一看才知道，由于上個車主紮胎太多次，沒更換輪胎都是用補胎液，導緻輪毂腐蝕嚴重，即便換了真空胎，也漏氣，所以，電機也就報廢了。

解決的辦法有兩個：1、換輪胎加内胎，2、換電機換輪胎。不過，無論哪種辦法，車主需要多花200-400元，再加上買車的錢，真不如換個新車了。

第二：線路接觸不良

還有的買回來的二手電動車，騎了一段時間發現，電動車所有的燈都不亮了，說明線路接觸不良，或是二手電動車年限太長，線路老化，導緻喇叭，轉向燈都不好用，影響了我們的騎行安全。

第三：電池續航衰減

一般賣車的商家往往不會給二手電動車用好電池，基本上都是退下來的維護電池或者是維修電池。别說品質和質量得不到保證，就是連基本的上班代步十幾公裡都不能做到，買到手就砸到手裡，與其說是買電動車是為了方便，不如說買了個麻煩。

買回來的二手電動車電池多說能騎三個月，少說一個月都不到，換一組新的電池，就要600多。以上買二手車遇到的種種問題，維修都是需要自己出錢，細算一下和買新車沒什麼兩樣，怪不得很多人都說二手電動車再便宜也不買，買回來就是坑。

難道二手車真的不能買麼？當然也不全是，看看修車多年的老師傅怎麼說。

買二手車怎麼防止掉坑？

買二手要記住這三點：車況、車齡、電池

車況：車況是對二手車有個全面的了解，按鍵、刹車、大燈儀表顯示等功能是否正常使用，其次是檢查車架生鏽情況，輪胎磨損程度，前後減震是不是正常。

當然，最重要的是檢查電機，可以把大撐撐起，擰電門，觀察電機是否異響，如果想要檢查仔細，避免内部輪毂腐蝕，可以要求扒開輪胎看看。

車齡：買二手電動車，在選擇時也要看出廠幾年了，可以通過整車編碼，去查詢大緻的生産日期，整車編碼位于腳踏上方，撬開塑料闆就可以看到，盡量選擇出廠5年以内的電動車。如果超出這個時間，不僅影響騎行安全，可能這個舊電動車已經不知道轉了幾手了。

電池：可以這樣說，所有二手電動車電池都不怎麼樣，就算他說新換一個月，也不要相信，這是不可能的，如果你當場把電瓶拆開，你可以發現那些電瓶全部是維護代用電池。

具體怎麼區分，騎記之前的文章有關于鑒别何種電池的，所以，大家如果買二手電動車，要做好換電池的準備，買車時還能壓一壓價格。

另外，修車老師傅也提醒大家在購買電動車時，盡量選擇朋友置換的電動車，主要是因為對車況較為熟悉，用着放心。在選擇其他二手電動車時，一定要仔細檢查以上三點。不然，買回來出了問題，商家都會推脫，吃虧的是我們自己。

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