今天在北京亮相的不叫“全新”的新CS75，實際真是全新改款。據李國梁總監介紹，本來就想起名全新CS75，因為這款新車已經在四個方面進行了大改進，但是，法務部門不同意，說違犯了廣告法，名字中不能有“全新”這樣的字眼，無奈之下，就叫新CS75吧。李總他們還是憤憤不平，因為在四大部分進行了改進，包括設計、動力、智能和操控。一輛車這些地方都改進了，你還能說它不是全新？！

煥新設計有着更高顔值

要介紹其新在哪裡，當然第一就是設計。

新CS75的外觀經過了煥新設計，時尚的大嘴，整體硬朗的平直線條，照顧女性用戶審美的細部柔和處理，讓新CS75更加和諧吸睛。非常顯眼的更漂亮更節能的LED前大燈，全系采用遠近光一體全LED大燈，相比起同級競争對手的中低配鹵素大燈來說，更顯得長安的厚道。大家都說奧迪是個被汽車制造耽誤的燈廠，豈不知如今長安也正在崛起成為燈廠！LED貫穿式尾燈由33顆LED芯片組成光帶，LED制動燈、後轉向燈分别由17顆和12顆LED組成，傍晚時分，當新CS75全車亮起，分明就是一場華貴的燈光盛宴！

CS75全系标配19寸輪毂，也是亮點之一。

進入車内，兩個10.25寸的液晶屏分外吸睛。儀表盤擁有1920*720高分辯率，75%的高色彩飽和度，支持三種駕駛模式下的主題風格同步切換，實現3D動畫切換，可實現0-150M近距離實時雷達報警，同時支持雷達距離厘米級數字顯示。

另一塊10.25寸的液晶屏當然就是中控屏了。這塊高清彩色液晶屏為觸摸式，同樣擁有1920*720高分辯率，1000cd/平方米，1000：1高對比度，支持多點觸摸，令交互的樂趣更強。

而且，這個中控屏向着駕駛席側偏7.2度，還有多方位光源追蹤分析。據長安研究結果，人們偏轉視線的時間一般為0.6秒，而這0.6秒時間内就是盲駕，如果是120的時速，盲駕距離就有12米！其實非常可怕。而這個側偏7.2度就正好解決了人們偏轉視線的問題，真是用心良苦！

所謂燈廠，當然不能隻體現在外觀，駕駛室裡的氛圍燈，那也是重點要表現的。遵循着“見光不見燈”的原則，新CS75的氛圍燈共有7處，還有7種色彩随心變。

CS75采用平底方向盤，更運動更時尚的同時，其實更為駕駛者留出胸前空間，而且，對于一些不太熟練的駕駛者來說，平底方向盤更便于判斷方向盤處于什麼位置，利于駕駛者更明确自己的車輛位置、輪胎位置。CS75還采用類金屬飾闆，以及鋼琴烤漆觸摸面闆，車内座椅等皮面采用單雙線交替、花紋都是更顯檔次的剌繡而不是壓印，一體式中控等的運用，令内飾層次豐富，富有立體感和質感。

更新的技術決定更強的動力

新CS75首發搭載全新藍鲸1.5TGDI直噴增壓發動機。該發動機禀承長安動力品牌BLURCORE“勁、靜、淨”的設計理念開發，采用了許多先進技術，比如說增強脈沖渦輪增壓、DVVT 掃氣技術、200bar高壓5次噴射、水冷中冷、變排量機油泵等各種先進技術，全系标配STT智能啟停。保障性能領先。

其中“200bar高壓5次噴射”最有技術含量：别人都是一個沖程最多兩次噴油，而全新藍鲸1.5TGDI直噴增壓發動機居然5次噴油，而且200bar的高壓，是普通噴油系統的50倍！分5次的高壓噴油，燃油适時地更均勻地霧化成混和氣，令燃燒更加完善，在台架和整車試驗中，居然沒有發生過一次爆震！令其更節能同時動力更強勁，低扭提高20%以上，1450轉時，已可輸出最大扭矩。最大功率131KW，最大扭矩265N.m，最高車速可達200公裡的時速，百公裡加速隻有10秒，性能控的長安造出的車，性能上的講究那是有說道的。

變排量機油泵降低機油泵功率消耗，節油效果達0.14L，而活塞環張力降低了25%，整車行駛工況油耗降低0.2L。愛信6AT變速箱也值得一說：空檔控制技術、三檔開始閉鎖控制的滑摩技術、0.8s的快速換檔響應，都令新CS75有着獨樹一幟的性能。

最有意思的是，無論手動還是自動變速箱，百公裡油耗均為6.5L。說明愛信6AT确實靠譜，更說明長安的調校之功力非凡。

這款發動機更是有着10年26萬公裡的品質要求。經過了-50度俄羅斯極寒雪原、50度極熱中東沙漠、5200米海拔青藏高原、高粉塵的吐魯蕃沙漠等全方位試驗檢驗。

還有長安素來的強項NVH控制技術，令“深海靜音”實至名歸。

更智能有内涵

長安素來以技術控自律，其車型的操控性非常有口碑。而且在智能駕駛上素有建樹，此次亮相的新CS75就采用了他們的最新技術成果。比如，一鍵泊車，12顆雷達精準地探測車位，然後一鍵泊進，無論是垂直車位，還是側方停車，斜線停車，都不在話下。特别實用的是，有些垂直車位兩邊的車停靠得太近，你停好了車就無法開車門出來，此時新CS75就大顯神功了：你可以就近下車，掏出手機來進行遙控車子泊進去，遙控關閉發動機，遙控鎖車。

還有長安一直引以豪的ACC自适應巡航，可以在0-150的時速間實現，跟停跟走，緊急刹車等。這項功能與非常實用，比如在擁堵的市區，真是太省心了。

長安的“小安”如今成長得更聰明能幹了。可以實現語音控制車速，跟車控制等，隻能控制天窗開閉與空調溫度調節的智能系統，就太小兒科了。

最能體現智能化好處的，莫非CS75上搭載的提前預警追尾功能。我們常常說：事故不可避免，我不撞人，人要撞我呀。而新CS75就不會讓人撞你：他會提前看到後車是否有追你尾的傾向，從而提醒你快速提前做出反應。

駕乘更舒适

新CS75的底盤經過了重新設計和調校，新增後穩定杆，令乘坐更舒适，創新設計橫向穩定杆以及後螺旋彈簧結構，減少甩尾現象，令駕駛安全更有保障。減震器采用豪華汽車才采遙的天納克MTV-CL減震器閥系，令行車更舒适平順。

偉巴斯特智能星空全景天窗不僅大而且更智能，可以自己探測雨量而實現關閉功能，還有位置記憶功能，同時支持語音、鑰匙遙控和按鍵三種方式，。尺寸達到840mm*1335mm，采光面積達到1.12平米。

同時，Forest Air 2森林空氣淨化系統可以實現遠程開啟，懸空的中間扶手箱有着超大容量，還有冷熱功能……再加上NVH控制隻有37分貝的噪音，讓CS75的駕乘體驗優到極緻。

毫無疑問，長安如今是步入了發展的快車道，技術精益求精，求新求變，産品代代出新，品牌力也是日日上升。隻是這個企業素來穩重低調，從不口出狂言，隻是踏實肯幹。

據說新CS75會在北京車展期間上市。讓我們對其報以熱烈的期待，再創銷量佳績，再推品牌新高！

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