如今新能源汽車市場不斷升溫，且油價居高不下，所以越來越多消費者會選擇用車成本更低的純電車型。如果手握十幾萬元，想入手一款緊湊型純電SUV，選擇比亞迪元PLUS還是小鵬G3呢？

比亞迪元PLUS

官方指導價：13.78~16.58萬元

根據比亞迪官方發布的數據來看，比亞迪6月的總銷量達到134,036輛，同比增長162.7%，其中乘用車6月銷量133,762輛，同比增長168.8%。可以看出，比亞迪車型的整體銷量節節攀升，市場保有量越來越大，所以旗下車型的保值率也越來越高，并逐漸打消了一些消費者的購車顧慮。

現款元PLUS 6月份銷量達19,731輛，同比增長45.3%，該車型有着不錯的市場認可度。元PLUS作為比亞迪e平台3.0首款A級SUV，整體設計延續了比亞迪家族式設計語言，車身姿态極具動感氣息。而整車設計上的最大亮點在于車内的空間表現和布局。元PLUS的車内設計十分前衛，中控台采用上下拼色設計，且造型線條，同時，軸距達到2720mm，所以車内空間更寬敞，後排乘坐空間更充裕，乘坐舒适性更強。

元PLUS共有兩種續航版本，分别是430km和510km兩種續航。作為基于e平台3.0打造的車型，元PLUS搭載了寬溫域高效熱泵系統，能夠在-30~60℃寬溫域下工作，且讓整體續航能力提升20%，特别是車型的冬季續航表現更佳，對北方地區的消費者更友好。

小鵬G3

官方指導價:16.89~20.19萬元

小鵬作為造車新勢力的一員，整體産品實力正在連年攀升，6月交付15,295台，同比增長133%。大部分入手小鵬的消費者主要看中整車的智能化表現和三電層面的優勢帶來的駕駛特性上的優勢。

小鵬G3搭載了XPILOT 2.5和Xmart OS 2.0，像全速域自适應巡航、自動變道輔助、車道偏離預警等功能的搭載，能有效減輕日常通勤駕駛壓力，也提升了出行安全性；自動泊車入位、遙控泊車、遠程召喚等實用功能，對新手十分友好，解決了日常停車難問題。智能交互層面，該車型支持全場景語音連續對話，導航、多媒體、空調、車窗等功能的開啟與關閉均能通過語音指令完成，不僅提升了日常操作的便捷性，也能避免駕駛者在駕駛過程中分心。

除此之外，購車過程中，打動消費者的往往在于車輛細節上的打造。小鵬G3車内搭載了空調溫度分區控制、V2L對外放電接口、内後視鏡自動防眩目等細節配置，旨在帶來更便捷舒适的駕乘體驗。

另外，小鵬G3搭載了最大功率145kW、最大扭矩為300N·m的前置電機，相較同級燃油車有着更強的動力表現，能夠更覆蓋更多的出行場景，帶來更強的駕駛信心。

總結

從整車的空間表現來看，由于元PLUS的軸距超過2.7米，所以車内的空間表現更占優勢，内飾整體設計更時尚，寬溫域高效熱泵系統的搭載也讓元PLUS的冬季續航表現得到保障，所以元PLUS更适合看重空間表現和冬季續航表現的年輕消費者。小鵬G3的先進智能化表現則是更能打動消費者的部分，XPILOT 2.5智能駕駛輔助和Xmart OS 2.0人機交互帶來更省心、更高效的駕乘體驗，同時一些細節配置也十分到位，所以新車更适合對整車的智能化表現有較高要求的消費者。

(作者：戴駿)

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