何為豪華品牌，上乘的做工用料，前沿的智能科技，最最重要的是，它要擁有百年的曆史文化底蘊。今天我們要聊的品牌不僅承載過美國總統，也是首位登月英雄和諸多名人偏愛的專屬座駕，而它就是林肯。

作為美系豪華品牌，在中國市場投放的SUV産品受到了很多消費者的青睐。冒險家、航海家、飛行家，從緊湊型SUV到7座中大型SUV，林肯國産化的産品矩陣越來越龐大。今年，林肯品牌開始向豪華轎車市場“進軍”，林肯Z以強大的産品力開始挑戰豪華轎車市場。

以BBA的C級、3系、A4L為首的豪華品牌中型轎車很受消費者的歡迎。30萬上下的預算，通常被作為置換新車的首選。但實際上這個價位消費者能夠買到的隻是車标，中低配的配置寒酸不說，發動機還給你整個高低功率之分。

遲來的林肯Z，同樣定位為豪華品牌中型轎車，在車輛的配置和動力參數上更表現出美式豪華一貫的厚道。全系2.0T高功率發動機，加長的軸距與 i酷、i享雙前臉設計，也充分地迎合了這個時代的坐标。

林肯Z的外觀設計傳承自去年上海車展上發布的林肯ZEPHYR概念車，将品牌标志性的地平線LED貫穿式日行燈帶設計融入到車頭設計之中，配合點陣式中網和可發光的星輝車标，具有超高的辨識度。

按外觀設計的不同，分為兩個版本，分别是主打運動的i酷版和主打豪華的i享版，兩種外觀套件的差異主要集中在前包圍、鍍鉻件、輪圈樣式上，通過不同的外觀設計以滿足不同消費者的需求。

雖然i酷版和i享版的外觀套件有所差異，但都符合年輕消費者的選車調性。林肯Z i酷版車型的外觀更為運動，進氣格栅顔色選擇了黑灰色調，利落的經典搭配更具力量感，搭配兩側獠牙式的進氣口設計，前臉造型顯得更有張力，車窗邊框也相應的更換為亮黑色，輪毂造型也是i酷專屬輪毂，搭配紅色卡鉗更具視覺沖擊力。

林肯Z i享版車型則是更注重營造豪華感，進氣格栅采用銀灰色作為主色調，下方點綴了鍍鉻飾條，保險杠兩側的進氣口造型也都偏向内斂的設計，車邊框和車尾處都有鍍鉻飾條進行裝飾，輪毂造型同樣采用了i享專屬輪毂。

林肯Z的車身側面線條非常流暢，溜背式的車身造型加上鋒利的腰線讓車輛整體看起來非常利落。在細節方面，全新設計的“Zephyr”徽标造型一直從翼子闆處延伸到前門把手，門把手也是當下流行的隐藏式設計，開鎖後會自動彈出，儀式感十足。

林肯Z尾部的造型并沒有太多的鍍鉻飾條修飾，而是以燈帶貫穿整個尾部，與前臉造型相呼應，看起來非常幹練，Super red 超紅光貫穿式尾燈由285顆LED燈珠組成，整體采用熏黑處理，辨識度極高。

林肯Z還有多種迎賓燈語設計，在車輛解鎖時頭燈和尾燈都會播放迎賓燈語，車頭處的十字車标和車尾中的“LINCOLN”字母也會一同點亮，前後的燈帶也會呈現流水式播放，車側還會有迎賓光毯亮起，非常有儀式感。

林肯Z的内飾給人最大的感受就是科技與豪華，林肯Z的設計師很懂得消費者的需求，地平線的設計理念很符合中國人以對稱為美的思想，簡約、大氣的風格非常耐看。大聯屏也并非是造車新勢力的專利，林肯Z搭載12.3英寸全液晶儀表 27英寸中控大屏，刷新了豪華品牌中型車前所未有的屏幕寬度，中控屏也達到了4K超清分辨率，亮度達 1000 nit，在太陽直射時界面顯示也非常清晰。

做工和用料方面，林肯Z在觸手可及的地方都采用了軟性材料包裹，營造豪華感的木紋飾闆也有搭載，達到了豪華品牌該有的水準，頂配車型的座椅材質還采用了高級環保麂皮絨，不管是座椅支撐性能還是舒适度都能夠滿足消費者對于豪華品牌的預期。

中控台頂端内置的紅外 視覺雙攝像頭組合，可以用來刷臉登錄專屬賬号，用戶可以通過攝像頭錄入駕駛員信息，再次上車時攝像頭會自動刷臉登錄，将座椅調節到提前設置好的狀态，同時攝像頭還兼顧疲勞檢測的功能，為行車安全提供更好的保障。

27英寸的超長中控屏幕的界面顯示是被林肯官方稱之為“林肯星雲”的交互界面，背景是廣袤的宇宙星際，呈現出非常震撼的視覺效果。界面顯示摒棄了菜單式文字交互界面，大量采用圖片和快捷按鈕的設計元素，界面更加美觀的同時實現高效交互。

27英寸中控巨屏的長度已經超出了司機右臂的極限伸展長度，為了方便駕駛員操作，林肯Z還創新性的開發了協作及分屏智能操作模式，在單人駕駛時，系統會進入全屏模式，将大部分操作都設定在靠近駕駛員一側的核心交互區；當副駕駛有乘客時，可選用協作模式或分屏模式，在協作模式時車機系統會把主駕駛側的操作界面鏡像到副駕駛側，副駕駛可以協助主駕駛完成車輛的一些設置，例如導航、音樂等；在分屏模式下，副駕駛可以單獨享受一半的屏幕，在主駕駛查看導航的同時，副駕駛可以聽音樂，看電影，屏幕投影等。

林肯Z的大部分功能都可以通過智能數字助理語音操控來實現，而且導航、音樂、打電話都不需要語音喚醒，智能數字助理還會實時監測車輛狀态，當胎壓、油量、空氣狀态等出現異常時會語音提醒駕駛員。

12.3英寸的全液晶儀表的UI界面和中控屏一樣，也遵循了星雲主題的設計，液晶儀表盤可以根據運動、标準、節能三種不同的駕駛模式，分别搭配三種不同的主題色調，尤其是在運動模式下，紅色的主題色調讓人非常有駕駛欲望，同時駕駛員還可以将中控屏的導航信息三指拖動到儀表盤上顯示，駕駛員隻需要稍微低頭或者看前方的HUD顯示屏就能看到路線信息，安全性更高。

按鍵式換擋一直是林肯專屬的特色，它的位置就設計在27英寸中控屏的下方，鋼琴烤漆的配色，按壓式細膩的阻尼質感，都彰顯了美系豪華應有的高品質。

除了這些功能性配置之外，林肯Z的豪華配置也不缺失，Revel銳威音響系統、六種全新定制的安全提示音、林肯香氛系統、3區 128色動态氛圍燈、舒享時氛系統等都有搭載，多種豪華配置的搭載讓林肯Z的駕艙出更豪華、更舒适。同時林肯Z還具備同級唯一的時空密信功能，可以将提前錄制的祝福語定時播放，非常有儀式感。

林肯Z全車尺寸長、寬、高為4982/1865/1485mm，軸距2930mm。4982mm的車身長度，讓林肯Z擁有了媲美标軸中大型車的資本，後排乘客擁有更大的腿部空間。

2930mm的軸距僅次于同級别寶馬3系長軸版的2961mm，最大限度地确保了駕乘人員的乘坐空間，後排同時乘坐三個成年人也不會擁擠，而且後排的座椅填充物比前排還要柔軟，就算長途乘坐也很舒服。

林肯Z的車内空間也很充裕，除了常規的手扶箱、手套箱、杯架之外，林肯獨特的按鍵式換擋還為中控台下方節省了更大的載物空間，同時這樣設計的安全性也很高，避免了副駕駛失誤操作造成的行車危險，既節省了空間，又提升了行車安全性。

在動力方面，林肯Z沒有像奔馳C級那樣摳門的采用小排量發動機，也不像A4L和3系那樣設置高低功率，而是全系标配了高功率2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率181kW，峰值扭矩和376N·m，這樣的參數絕對是豪華品牌第一梯隊的表現，官方百公裡6.8s的加速成績就是最好的證明。

林肯Z的動力調校和家族中的同系車型一樣，注重舒适性。在實際駕駛過程中，林肯Z的初段動力并不那麼暴躁，線性的加速給人一種穩健的感覺，當轉速升至2000轉以上的時候，動力會有一個明顯的爆發，該有的推背感和加速感并不缺少。想要追求加速感的話可以試試林肯Z的運動模式，或者通過方向盤後方的換擋撥片主動換擋，在運動模式下，變速箱的換擋時機明顯延遲，轉速飙升，配合模拟音浪的聲效能完美複刻賽道駕駛的樂趣。

在車内靜音表現方面，林肯Z注重于提升駕駛時的空間靜谧性，不僅全系車型都标配24個聲學包，降低了外界的噪音污染，而且還搭載了ANC主動降噪系統，更有同級領先的前風擋、前排聲學夾層玻璃，為駕乘人員帶來更舒适、安靜的駕乘環境。

林肯Z搭載了林肯Co-pilot 360™ 2.0 智能助駕系統，智能輔助駕駛達到了L2 級别，自适應巡航、自動跟車、車道保持、交通标志識别、主動刹車、碰撞預警、緊急避讓輔助、倒車預警等等很多豪華電車才有的功能林肯Z均有搭載，而且林肯Z在OTA升級後還将解鎖行人監測系統、車道内動态避讓系統、自動變道系統等，全方位保證行車安全。

林肯Z于2022年3月份上市，25.28-34.08萬元的指導價區間定的并不算貴，與BBA的同級别産品相比還有一定的價位優勢，而且林肯Z整車在配置、設計、動力參數方面都展現出了一定的誠意。貫穿式日行燈帶的潮流元素符合當下的時代潮流，i酷、i享雙前臉設計能夠滿足不同用戶的需求，更有豪華品牌前所未有的27英寸超寬屏幕，配置、動力也符合美式豪華品牌一貫的厚道作風，一款豪華品牌中型轎車能做成這樣，必然會獲得消費者的認可。

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