作為最親民的一個合資汽車品牌，大衆一直以來都扮演了很重要的角色，在順應汽車市場發展潮流的同時，也迎合了國内消費者的需求，尤其是在轎車領域中展現出了統治級的表現，像捷達、朗逸、寶來、速騰、帕薩特、邁騰等都是很主流的車型，得到了廣大國内消費者的積極響應，而為了應對近幾年日系品牌的崛起，大衆不得不采取更具競争力的手段，而降價則成為了最有效的手段，目前來看，大衆旗下車型基本上都有着2萬-3萬的優惠力度，這對于國内消費者來說無疑是一個好消息。

速騰作為當前市場上一款熱賣的車型，其市場定位可以說很“尴尬”，介于寶來與邁騰之間，嚴格意義上是一款A 級車，新款新速騰在上市初期并沒有得到國内消費者的認可，1.2T動力以及偏高的售價成為了大多數人不選這車的原因，而随着速騰進一步的降價，如今可以說非常的火爆，目前1.2T手動版車型售價已經跌破10萬，1.4T車型也降至13萬多，3萬多的優惠可以說很有誠意了，而在銷量方面，速騰的表現一直都是名列前茅，4月份更是賣出了20231台的好成績，展現出了極強的市場競争力。

從外觀來看，新款的速騰要比老款漂亮很多，更加年輕動感的風格迎合了年輕消費者的審美需求，全新的造型很時尚新穎，打破了之前一貫的套娃設計，前臉采用了橫幅式鍍鉻飾條裝飾，與兩側燈組緊密的連接在一塊，一體式的設計拉伸了整個前臉的橫向視覺效果，看上去非常的大氣，車身細節的處理很精細，比例很協調，貫穿式腰線很犀利，略帶溜背的造型呈現出了幾分轎跑的既視感，律動感得到了體現，另外在尺寸方面，速騰的長寬高分别為4753×1800×1462，軸距達到了2731mm，達到了A 級的水準，相比同級緊湊級車優勢很明顯。

内飾方面，速騰采用了偏向駕駛員一側的中控布局，整個的布局簡約時尚且有層次感，大尺寸的内嵌式液晶中控屏很大氣，液晶儀表帶來了不錯的科技感，同時，做工用料方面也有着比較高的水準，大量的黑色鋼琴漆飾闆和紫紅色搪塑軟材質的搭配，加上亞光鋁飾條裝飾，經過組合後擁有豐富的層次感，而配置則是速騰的一大優勢，配有8安全氣囊、ESP、雷達、定速巡航、三種駕駛模式、真皮座椅、全景天窗等。

對于三缸機，想必大多數人都沒有好感，而速騰搭載的是這台1.2T四缸發動機則成為了這款車的一大槽點，最大功率為116馬力，峰值扭矩為175Nm，單從參數來看，表現還是很不錯的，足以滿足了家用代步的需求，同時還搭載了一台1.4T四缸引擎，該引擎最大功率為150馬力，峰值扭矩為250Nm，傳動力方面，與之匹配的是5擋手動和7擋雙離合變速箱，要注意的一點，速騰要加95号汽油，經濟燃油性方面并不占優勢。關于速騰，你認可嗎？

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