文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 日前，阿斯頓·馬丁DBX 707在位于威爾士的聖阿森工廠下線。這款車被阿斯頓·馬丁定義為“客戶車”，這也意味着DBX 707将迎來正式交付。今年3月，阿斯頓·馬丁DBX 707在國内宣布上市，售價為324.8萬元。

作為全新設計細節，該車采用單橫幅LED日間行車燈，這也是區分普通V8車型與707的主要外觀差異之一

尺寸進一步加大的前格栅也是DBX 707的另一大外觀特征

作為阿斯頓·馬丁DBX系列頂級動力旗艦車型，DBX 707相比普通版2023款DBX 4.0T V8售價增加86萬元。根據之前報道，該車國内交付時間預計為今年第3季度。從外觀來看，DBX 707前臉配備更大尺寸前格栅和全新整車空氣動力學套件，标配22英寸輪辋（可選裝23英寸輪辋），并且該車專屬升級有雙邊共四出排氣系統。

車輛尾部具有全新開發的空氣動力學套件，并且為碳纖維材質打造

雙邊共四出排氣是DBX 707車型專屬

内飾可選多種配色，包括具有英倫風格的綠色

标配運動增強型座椅，帶有16向電動調節功能

内飾方面，DBX 707标配運動增強型座椅，帶有16向電動調節功能，并且前後排座椅均标配加熱功能。同時，該車可選三種内飾設計，包括“Accelerate競速級”、“Inspire Comfort匠心舒适級”和“Inspire Sport匠心運動級”。

DBX 707官方0-100公裡/小時加速時間3.3秒，最高車速310公裡/小時

官方表示，DBX 707配備新款後電子限滑差速器（e-diff），終傳比優化至3.27（DBX V8為3.07 ）

動力方面，阿斯頓·馬丁DBX 707繼續搭載一台4.0升雙渦輪增壓V8發動機，不過該發動機經過阿斯頓·馬丁工程團隊全新調校，最大功率被壓榨到707馬力，峰值扭矩900牛·米。相比現款在售DBX 4.0T V8車型最大功率和峰值扭矩分别增加157馬力和200牛·米。

傳動系統方面，DBX 707從普通版DBX的9速手自一體變速箱，調整為全新9速濕式雙離合變速箱，0-100公裡/小時加速時間3.3秒，最高車速310公裡/小時。在制動系統方面，該車升級有碳陶刹車盤，前刹車盤直徑為420毫米，匹配6活塞前制動卡鉗，後刹車盤直徑為390毫米，制動系統簧下重量降低33公斤。（本文車型數據均來自阿斯頓·馬丁）

市場環境/競争對手：

2021款 蘭博基尼Urus 4.0T V8

2021款 保時捷Cayenne Turbo GT 4.0T

奧迪RS Q8

2019年11月，阿斯頓·馬丁正式推出了其涉足SUV領域的首款車型——DBX。根據外媒報道，DBX車型的推出也提升了阿斯頓·馬丁的業績。作為DBX系列的最新高性能變體，其競争對手無疑将指向蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne Turbo GT、奧迪RS Q8等車型。随着本次新車在威爾士工廠下線，DBX 707也将正式開啟客戶交付。對于這款來自傳統跑車品牌打造的高性能SUV，您是否期待呢？歡迎在評論區共同交流。

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