市場上汽車導航産品日新月異，最近很多車主都在問隻懂車，2.5D屏是個什麼鬼？甚至連賣導航的經銷商，有的也一頭霧水，不知道怎樣向客戶介紹。小編正好剛剛新上手了一款由佛山啟碇電子出品的旗艦級4G大屏車載導航，就借這次測評的機會，給大家說說2.5D屏和這台機器的好玩之處吧。

先從啟碇說起

啟碇就是起航的意思，碇是指碼頭上系纜的石礅，一聽就是個粵味濃厚的詞。佛山啟碇，是從我國後裝導航生産領軍企業，廣東好幫手獨立出來的全資子公司，繼承了好幫手旗下“科駿達”這個導航品牌，所以，隻懂車測試的這款導航，屬于科駿達下面的合創系列。哎不管這麼多了，大家知道它是科駿達的旗艦機型就是了。

手機的2.5D屏

2.5D屏，就是2015年之後手機廠商的一個賣點，像IPHONE6 小米NOTE都是，2017年終于有車機廠開始做2.5D的車機了。嚴格來說，2.5D屏并不是指液晶屏，而是指保護液晶屏的玻璃的設計。這個很好解釋，小編用3個标點符号就可以說清楚。

傳統的屏，是一個“|”号，它直接貼在液晶屏平面，2.5D屏，是一個“[”号，旁邊有弧度，而3D屏，是個“（”号連中間都有弧度。

2.5D屏，它的好處是外觀圓潤，但中間又足夠平坦，顯示不失真，有營銷狗在文案裡吹它“像盈而不溢的水滴”，小編是很佩服的，的确是有這種感覺，摸起來很舒服，看起來上檔次。

盈而不溢

當然，這種2.5D屏的制作工藝相比傳統屏要困難，貴不少，不是頂級産品，廠家基本不會給車主配置。我們專門讓廠家把屏拆下來，近距離給大家拍下了效果圖。

和傳統屏一比，逼格上升是肯定的

實裝到車上的效果是這樣

不隻是2.5D，配置還有驚喜

當然，對于一款車機來說，最重要的還是信号好，導航精準，地圖方便升級，運行穩定。在這方面，合創系列車機給出了相當良心的配置。

首先，這款産品是2 32G的硬件配置。2G運行内存，32G的内存容量，很多車主看了之後立刻跳起來，說：“小編，沙煲大的拳頭，要不要了解一下？”其實你們是冤枉小編了。

在我們的概念裡，手機都6G 256G的配置了，最差最差的也是3 64G的樣子，你一個旗艦級的導航給我2 32，水軍無疑。其實不是這樣，車機相比手機，運行内容要簡單很多，多數情況下，隻有地圖、多媒體和通訊程序等核心應用，不像咱們平時一個手機後台開幾十個軟件，對内存的需求不大；另外，車機也不應該裝太多軟件，因為軟件開放了預裝，很多車主瞎裝，會造成系統的不穩定，手機不穩定最多重啟删掉點，開車的時候車機不穩定，出了事誰負責？

所以市場上流通的很多山寨車機，給車主的配置大概是512M 8G的樣子，稍微正經點的廠，給上個1 16G就感覺很對得起用戶了，2 32G真的算良心大廠。

可以看到配置清單，不單是2 32用的還是安卓6.0

4G互聯，帶來清爽體驗

今年各家車機廠，普遍都推出了4G上網版。相比起之前WIFI版，4G版的好處有以下幾個。

1、傳輸快，可以滿足高比特數據傳輸。

2、不需要連手機WIFI使用手機流量，使用的車載物聯網卡資費遠低于民用卡。

3、不連手機WIFI，避免了行駛途中手機極快的耗電，以及發熱。

當然，有優就有劣，4G版車機的不足的地方也有。

1、換裝4G車機需要費用

2、要多養一張物聯網卡

所以，如果是為了開車開得爽，想換4G車機，最好是一次到位，買個不是那麼差的。合創這款車機體驗主要是幾方面。

首先，這款産品因為4G聯網，所以内置了高德地圖車機版，有實時路況信息，那麼我們開車的時候就不用架個手機在前面，直接通過車載地圖就能提前避開擁堵路段。

4G互聯

在線了解實時路況，最核心剛需

其次，作為互聯網車機，合創系列接入了車聯網公司的服務。車聯網公司專門為車主提供基于行車環境下的在線服務，比如在線音樂平台，在線人工導航，在線事故救援等，這些服務打包進了流量卡裡，基本都是免費的。比如合創目前與翼卡車聯網合作，可以在事故萬一發生的時候，通過重力感應器自動獲知，并及時給予救援指導，聯系救援公司。這個就很超值了，可以說是行車的一道安全防線。

關鍵的時候能救命，居然免費

還有正版音樂可以聽

甚至能在大屏上看愛奇藝視頻，這個手機真比不了

所以通過一輪測試下來，我們發現合創4G車載導航的确是功能非常強大，配置良心的一款車機，我們問了問廠家，零售價是2980，相當于一台藍綠廠出的手機，你動心了嗎？

隻懂車點評：

駿馬歸來，日行千裡，科駿達其實一度是中國車載導航銷量最高的品牌之一，前幾年由于母公司品牌戰略的變化沉寂了一段時間。重出江湖的科駿達，推出了合創、合赢、和力三個系列的新品，展現出依然強大的研發生産制造能力，更重要的是，他們在盡力為車主提供高品質高配置的産品同時，讓産品能夠有盡量親民的價格，性價比為王這種思路會受到更多人認可。

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