大多數人對于國際物流與國際快遞都有一定的模糊，産生混淆的根本原因在于對國際物流這一詞彙本身定義的理解分歧，國際物流與國際快遞對比時很多人認為是大件運輸與小包運輸的概念。還有就是國際快遞就是快一點，國際物流慢一點;國際快遞就是貨量少批次多的零散件，國際物流就是貨量大批次少的集中件。那就針對國際快遞和國際物流的區别有哪些?

一、國際快遞

定義：指在兩個或兩個以上國家(或地區)之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之後,需要在目的國進行再次轉運,才能将快件送達最終目的地，稱之為國際快遞。例如：DHL/EMS/FEDEX/TNT等。

1、國際快遞的優勢

中國到世界各地的進出口空運業務、報關、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門到門服務、貨物跟蹤業務、“海-空” 聯運。簡單的說就是時效性非常的強，對貨物的保障也相對來說較高，清關能力較強。

2、國際快遞的缺點

國際快遞相對于其他國際運輸方式(國際小包、國際專線等)來說，存在最大的缺點就是費用非常昂貴。特别是對于個人和小型企業的費用，是沒有任何折扣價可言的。

二、國際物流專線

國際專線就是指到特定國家的線路通道。一般來說，英國專線、美國專線和德國專線都是國際專線，通過空運、海運和鐵路運輸。

1、國際物流專線優勢

國際專線會将大量貨物集中到目的地，通過規模效應降低成本，因此價格低于商業快遞，國際專線比郵包快，丢包率也會相對較低。

2、國際專線物流的劣勢

(1)國際專線物流的運費成本比郵政小包高;

(2)在國内的攬收範圍相對有限;

(3)清關能力差。

三、服務深度和服務标準不同

國際快遞企業由于其需要接受大量零散的訂單，所以必須設立一定的門檻來快速篩選承運物，這樣就造成了快遞相比物流的一個很大的特點那就是标準化。由于快遞公司的運營模式，在整個流程中并不需要長時間存儲承運貨品，所以盡快的處理并轉運才是快遞的主要功能。

綜合國際物流服務有一個特點就是定制化，面對不同消費者提出的特别的需求，需要依照客戶需求，盡量在技術上提供可能去滿足，為了具體項目去設計解決方案。

四、遞送時效要求不同

從速度和時效上看，國際物流總體上不如快遞，但也不會比國際快遞慢很多，尤其是國際物流專線運輸的整車貨物。快遞一般是同城的上午發下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的話，跟快遞差不多，慢的話，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零擔物流。快遞都是門到門，上門取件，直接派送到收件人手中;物流有的也可以上門提貨，送貨到收件人手中，但是也有的物流需要發貨人送到指定的物流網點或收貨人自己到物流網點提貨。

總結，對于國際物流專線與國際快遞的選擇，主要還是根據自己的情況來定。選擇适合的物流方式，不僅可以更快的把貨物運送到顧客手中，也能為公司節省更多的經濟成本。

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