西北工業大學的王牌專業是航空航天，一直與北京航空航天大學長期稱霸這個學科，都是A 學科。然後沒有A和A-，直接到了B 層次。可見兩校的航空航天學科實力超群。在B 層次有三所，其中南航也在其中，屬于第二集團。

教育部第四輪學科評估航空航天專業

實際上西北工業大學的航空航天專業主要來自于西安航空學院。如果西北工業大學沒有合并西航的話，那麼現在應該是與北航、南航齊名的“西安航空航天大學”了。西航與南航有着機緣，因為西航原本也是南京的院校。

1952年院校調整，南大、浙大拆分成十幾所高校，其中就有航空專業院系。于是在南京，由南京大學、浙江大學以及交通大學的航空院系合并組成了華東航空學院。

北航也是這一年誕生。相比于華航是“華三”強強聯合，北航則是由全國各地多所院校的航空航天專業合并而成，包括清華大學、北洋大學、西北工學院、廈門大學、四川大學、雲南大學、華北工學院、重慶的西南工專。你沒看錯，1952年老西北工學院的航空學科給了北航！

華航與北航從建校之初就是全國航空航天學科的兩強，霸榜已經七十年了。

南航也是1952年成立的，是空軍機修廠基礎上建立的南京航空工業專科學校，簡稱“南航專”。南航專沒有華航與北航輝煌的曆史，實力也無法比較。一所是普通高校，一所是軍校，兩者也沒有多少競争關系。南航專的第一屆學生也是從華東軍區空軍抽調的上千名進修官兵。

1956年，上海的交通大學主體搬遷到了西安。南京的院校也不例外。1955年5月，二機部建議南航專遷到西安并升格為航空學院。但是‬，校領導表示有困難，一直‬無法‬落實‬西遷‬任務‬。于是‬，中央‬讨論後‬決定将‬華東航空學院西遷，而‬把‬南航專‬留下‬來‬。

西北工大曆史沿革

1956年，華東航空學院西遷後，改名西安航空學院。一年後，與西北工學院組成了新的西北工業大學。

留下的南航專，也于1956年升格為南京航空學院，正式完成了從專科到本科的轉變。由于華航的離開，南航成為華東地區乃至南方唯一的航空航天學院，受到了軍方和地方的重點培養，于是實力逐步上升。1956年合并蘇州航空工業專科學校，1970年合并西北工大直升機專業。你沒看錯，西北工大再次拿出了一個航空專業，算是“援助”和“反饋”南京。1978年南航進入了重點院校行列，1997年又進入了211院校。南航在航空航天領域做出了重要貢獻。如今，南航進入江蘇院校前四名。

南航專的一個決定，改變了兩校的命運。南航沒有搬遷，留在南京成了新寵兒，從專科一下子翻身進入重點大學行列。而華航順應時代要求，遷往西安，組成了新的西工大，繼續保持優良傳統，成為西部985。

如果當年，南航遷到了西安，而華航留在南京，那又會是什麼樣的結果？

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