1月17日，上汽大衆官網發布了淩渡L的相關信息；一時之間，淩渡L的問世，引起了緊湊型轎車市場的一片嘩然。其中，首當其沖受到威脅的便是思域；作為“平民轎跑”的思域，能否抵擋的住淩渡L？接下來，就跟筆者一起去看看吧。

外觀篇

既然都被稱為轎跑，自然與其他緊湊型轎車不同，肯定是有不少轎跑元素，那麼我們先來看思域的轎跑元素

縱向貫穿式設計的進氣格栅，分段式的LED大燈，熏黑的鋁合金輪毂，搭配了運動尾翼，較為流暢的腰身線條，凸顯低趴質感的下護闆。整個思域的轎跑元素，不算太多，但都還不錯，還是名副其實的“平民轎跑”。

我們再來看看淩渡L的表現，就一個字——辣！火辣的三段式丹鳳眼LED大燈，魅力四射；人魚線包覆式機蓋，勾勒運動造型；耀目星空格栅，彰顯熱辣轎跑風情。更有輕盈剔透無框4車門，掀背式大尾門，這些都是思域所不具備的。輪毂方面，更有18英寸光耀鐳射輪毂、18英寸魅影花刃輪毂、17英寸皓月疾風輪毂、17英寸暗影疾風輪毂四種不同輪毂可供選擇。

内飾篇

如果說外觀這一部分，思域是棋差一招，那麼在内飾部分上，則有些泯然衆人了。思域的整體内飾風格并不具有運動風範，顯得非常平庸。大量的搪塑工藝，繁多的實體按鍵，織物的座椅，高配才有皮質座椅。9英寸的中控屏幕，顯得非常狹小。值得一提的是，低配的思域更是配備的是鹵素大燈，實在有些差強人意。當然也有值得稱贊的地方，容積較深的杯架，镂空式的空調排氣口，非常具有特色，旋鈕式空調調節，還原純粹的交互體驗。

淩渡L這邊則顯然是有備而來，10英寸懸浮數字儀表盤搭配12英寸懸浮中控大屏，還有W-HUD擡頭顯示系統，實現三屏聯動，科技質感拉滿；亮色的鍍鉻飾闆環繞整個座艙，運動感不錯。三幅賽車式多功能方向盤搭配貝殼式撞色運動包裹座椅，讓每一次駕駛都仿佛在駕駛一輛賽車，享受激情與澎湃。更有炫彩30色流光氛圍燈，烘托車内氛圍，拒絕乏味與單調。還有超靜音座艙環境，多種隔音措施，搭配Beats 8音響，打造沉浸式駕駛倉。

動力篇

在動力方面，第十一代思域搭載全新的240TURBO發動機，配以CVT無級變速箱。最大功率134kW，最大扭矩240牛米。這個表現還是相當不俗的，因為其整備質量也才1370kg，輕量化程度還是非常優秀的。

而在淩渡L這邊，搭載的是一台1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250牛米。整備質量也是1370kg，輕量化程度也非常出色，就動力表現而言，淩渡L和思域可謂是旗鼓相當，棋逢對手。比較難能可貴的是，淩渡L采用了響應更快的撥片式數字換擋。

總結：顯然，這次思域是真的遇到強勁對手了。淩渡L作為一款20萬以内的車型，配備了掀背式車尾門和四門無框車窗，可謂是開創先河，可見上汽大衆魄力十足，定位在朗逸和帕薩特之間，淩渡L将會成為下一個冉冉升起的新星。

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