機場航空貨運代理知識?記者 | 楊霞編輯 | ，今天小編就來說說關于機場航空貨運代理知識?下面更多詳細答案一起來看看吧!

機場航空貨運代理知識

記者 | 楊霞

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作為我國首個以貨運功能為主的機場，備受關注的順豐鄂州機場近期頻頻傳來新進展。

據發改委批複顯示，鄂州機場項目包括機場工程、轉運中心及順豐航空公司基地工程和供油工程等三部分，總投資為320.63億元。

鄂州機場于2019年下半年開工建設，原定2021年底投入試運營。今年年初，建設工程因新冠疫情暫停了一段時間，3月便已部分複工，預計在2021年年底或2022年年初能夠投入運行。

如今，鄂州機場的主體工程以及機場高速公路等建設進度早已回到正軌，項目建設已經駛上快車道。

據《湖北日報》報道，鄂州民用機場主體工程轉運中心部分今年5月已完成關鍵節點設計，在6月正式開建。

7月27日，湖北鄂州民用機場工程房屋建築工程施工1标段中的“數字化中心及展廳” 順利按期封頂，該棟樓為湖北鄂州民用機場所有在建标段中首棟封頂工程。

7月28日，湖北首條智慧高速示範路鄂州機場高速公路正式開工建設，預計将在2021年鄂州機場投入運營前建成。

另一方面，為了鄂州機場基建項目建設好後如期順利投用，順豐也在相關的軟配套措施上密集布局。

7月1日，深圳順豐泰森控股（集團）有限公司成立了一家全資子公司——黃岡市秀豐教育投資有限公司，注冊資本5000萬元。此舉一度引發外界對順豐跨界做教育行業的猜測，但順豐方面很快作出澄清，表示該公司的主要任務是配合鄂州機場的航空培訓中心，為機場樞紐提供航空培訓、技術、運營等支持，并為順豐樞紐及全網員工提供職業發展培訓及技能提升。

7月14日，鄂州機場與華為宣布簽署戰略合作協議，雙方将共同推進IT基礎設施建設、5G技術等新技術在機場的應用和實踐。

7月30日，鄂州順豐國際空運貨站有限公司成立，注冊資本300萬元。深圳順路物流有限公司是其全資大股東，而前者又是順豐泰森控股旗下的全資子公司，實際控制人為王衛。

快遞物流行業專家趙小敏對界面新聞記者分析，盡管疫情原因曾耽誤一些項目建設進展，但目前看來，如果沒有氣候變化等一些意外突發情況，鄂州機場如期投用不成問題。随着後期項目不斷推進，順豐的資本開支、相關配套投入還會進一步加大。

今年上半年，順豐回答投資者提問時就表示，飛機購買、鄂州機場的建設等方面将成為今年順豐資本開支的主要投向之一。順豐每年都有購機計劃，未來還會逐步增加中大機型的貨機數量，壯大順豐的航空貨運能力。截至目前，順豐擁有全球第四大、中國第一大貨運機隊。

對于順豐自身而言，以鄂州機場為軸心，順豐可以建立起單樞紐輻射式航線，從而降低航空貨運成本、提高效率。在保障同等運力的前提下，順豐可以用大飛機替代小飛機，減少飛行員數量，節約航空運輸成本、機組引進成本等。

待鄂州機場投運，将交給順豐集團持股46%的湖北國際物流機場有限公司運營。順豐将不僅限于承接貨運業務，而是從運輸、空運管理、周邊效應等多方面同時共享航空貨運這塊“大蛋糕”。

申通快遞董事、總經理陳向陽今年5月在業績說明會上曾表示，“航空資源在快遞業屬于公共資源，随着順豐國際機場的推進建設，公司不排除與順豐國際機場進行合作。”

趙小敏表示，鄂州機場的目标是打造亞洲的航空貨運樞紐，具有标志性意義。這也意味着，它不僅将滿足順豐自身的需要，也開放給其他航空、快遞、物流企業。

此前的規劃方案顯示，預計到2025年，實現年貨郵吞吐量245萬噸、旅客吞吐量100萬人次，成為全球前十的貨運機場；到2045年，實現年貨郵吞吐量765萬噸、旅客吞吐量1500萬人，成為全球第一大貨運機場。

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