有時侯，汽車“生病”也會出現“并發症”，一種故障會引起另外一種故障現象。有些汽車零部件“生病”，可以推測出可能出現的汽車症狀，像冷卻系統出現水垢為什麼會導緻油耗增加？那是因為水溫傳感器出現水垢後，會給汽車ECU發出錯誤的信号，導緻ECU發出錯誤的指令，噴油量會增加，油耗自然也會增加。因此，為止防水垢，我們一定要用合格的防凍液，而且要定期保養。我們來看一看，下列6種汽車故障的“并發症”。
一、轉向橫拉杆球頭故障造成輪胎吃胎
方向橫拉杆球頭故障，可不僅僅會使汽車抖動、跑偏那麼簡單， 還會使輪胎“吃胎”，嚴重影響輪胎的使用壽命。我們固有印象認為，轉向系統出現故障，那僅僅會影響到汽車的操控，其實，輪胎吃胎是轉向系統故障（多發生橫拉杆球頭橡膠保護套破裂，間隙大出現球頭松曠）的“并發症”。吃胎造成的輪胎劇烈的不均勻磨損，會加大行車的安全隐患和減少輪胎的使用壽命。汽車跑到8——10萬公裡時，最好檢查一下球頭間隙，以防止吃胎現象的發生。
三、氣門油封損壞導緻三元催化器故障
氣門油封損壞不但會使汽車動力下降、機油過度損耗（燒機油，排氣冒藍煙），而且還容易出現并發症，造成三元催化器故障。無論如何，凡是燒機油的汽車，一般三元催化器使用壽命都會縮短，燒機油形成的一些化學物質（硫磷化合物），會附着在三元催化劑表面上，造成三元催化器中毒，甚至失效。
四、樹膠、鳥糞導緻雨刮器損壞
樹膠、鳥糞落在車身上，本不是故障，但小編把它加進來，是因為樹膠、鳥糞确實是引起車漆問題的一大因素。一般一對質量尚可的雨刮器，使用年限也不過兩三年，而且平常不注意，使用壽命還會縮減。如果汽車常露天停車，尤其在樹下停車，前擋風易被鳥糞、樹膠侵襲，這時一定要保護好雨刮條，不要用雨刮器，畢竟橡膠産品都比較“脆弱”。
五、火花塞故障導緻排放超标
我們都知道火花塞故障，容易使汽車出現一系列“缺缸”的症狀，卻很少有人知道，火花塞故障一樣會出現排放超标這樣的并發症。火花塞出現不跳火，不但會使油耗劇烈增加，而且會使排放的尾氣污染也成倍增加。一個火花塞不跳火，尾氣污染會比火花塞正常工作情況增大到3倍左右（HC有害氣體增加較多）。所以說，排放不達标不要隻找三元催化和氧傳感器的毛病，說不定是火花塞故障也未可知。
六、碳罐故障導緻車内異味
碳罐故障可不僅會造成大氣污染和頓挫、點火的問題，同樣會引起駕駛内的異味，這種異味主要指的是汽油味，而且時不時的還會加重。
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