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生産車間精益改善

圖文 更新时间:2024-07-22 23:30:38


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來源:精益之光

生産車間精益改善(工廠現場改善優化的10大法則)1

現場管理千頭萬緒,基本要素卻隻三個:人、物、場所;現場情況千變萬化,歸結起來隻有“兩流”:物流和信息流;作為現場管理者,不論是生産經理、生産主管、車間主任、還是改善工程師、IE工程師、質檢工程師,必須對這三要素和兩流作分析和研究,從中發現問題、分析原因、解決問題。


本文總結了現場管理及改善10大法則,簡單講是:工藝流程查一查;平面圖上調一調;生産線上算一算;動作分要素減一減;搬運時空壓一壓;人機效率提一提;關鍵路線縮一縮;現場環境變一變;目視管理看一看;問題根源找一找。


這10大法則為管理者提供了一個對現場管理分析和創造的思路和工具。


生産車間精益改善(工廠現場改善優化的10大法則)2


1. 工藝流程查一查


描述一個過程的步驟和傳遞路線的圖示叫流程圖。包括工作流程和工藝流程兩大類,但實質是一樣的,用它可以将複雜的過程用形象的圖示來表示。


工藝流程或工作流程是一個單位工藝或工作的總路線,它形象反映了工藝或工作的程序、部門和工序的連接、判定或檢查後的處理程序,到一個制衣企業或某一部門查找問題,應該從流程開始,“順藤摸瓜”分析現有生産、工作的全過程,哪些工藝流程不合理,哪些地方出現了倒流,哪些地方出現了停頓,哪些工藝路線和環節可以取消、合并、重排、簡化(IE的ECRS原則)?分析判斷流程圖每個環節是否處于受控狀态?檢驗是否能起到把關作用?各部門橫向聯系是否到位?是否通暢?是否需要構建或增加新的通路?由流程圖的各個環節及傳遞路線,分析現有各部門的工作職能是否到位,是否要對現有機構進行調整或重組?


流程通常是框框、菱形加線條組成,但是運用起來是個寶,任你工序多複雜,透視清楚别想跑!加一加,嚴格把關更牢靠;通一通,部門職能不落空。減一減,換來效率大提高,定一定,有規有矩不争吵!


2. 平面圖上調一調


有些工廠在建廠初期就沒有對工地布置和設備布置進行過精心設計,或是由于生産的不斷發展,設備的不斷添置,打亂了布局,或是由于産品結構的變化,造成了廠房或設備布置不合理,從而使産品和工件在生産時運輸路線過長,這是每時每刻都在制造浪費的隐患,必須下決心改變。


在工藝流程圖上是看不到平面路線的,流程圖上一個箭頭實際可能走幾十米,所以還要進一步在平面布置圖上去找效益。


通過分析作業方式和設備的配置,按生産流程的流動方向,有無重複路線和倒流情況,找出不合理的部分,合理調整和設計一種新的布局,來縮短工藝路線和操作者的行走距離,減少不必要的資源浪費。


很多時候,我們不得不驚訝,一個小小的改動,結果是一台設備的移動會帶來幾十米甚至上百米距離的節省,甚至節省出更多的空間。


3. 流水線上算一算


生産線和流水線應該按照一緻的節拍進行,生産才能均衡。有的企業生産常常出現“前面幹,後面看,前面提前走,後面在加班”的局面。造成的原因一個是移動方式不合理,另一個就是節拍不均衡。


一個由許多塊長短不同的木闆箍成的木桶,決定其容量大小的并非其中最長的那塊木闆,而是其中最短的那塊木闆。同樣,在流水線上,幹得最慢的人就是決定流水線最終效率的人。


生産線或流水線平衡效率=各工序淨作業時間的總和/最長工序的作業時間×人員數


很多生産流水線的平衡率常常不到50%,如果把時間長的工序通過簡化,提速、換人、或拆分的方法,對時間短的工序通過裁并、增加等等手法來平衡流水線。整個生産線的生産效率就會大大提高,個别工序緩慢而導緻的窩工和堆積就會消除。


4. 動作要素減一減


任何操作都是以人工的動作為基本單元,特别是服裝廠這類勞動密集型企業,組裝工序、加工工序等這些以手工勞動為主體的工序,動作是産生效益的一個非常重要的因素。


進行動作分析,最主要的目的就是消除多餘的動作、無效動作或緩慢動作,如彎腰作業、蹲着作業、作業場所不暢、沒有适合的工具、人與物處于尋找狀态等,以最省力的方法實現最大的工作效率。


這個研究幾乎不花一分錢,就可以大大提高生産效率。例如在現實生活中,為什麼有的人包餃子會比一般人快很多?為什麼有的人插秧會比一般人快很多?那都是因為他們掌握了一定的訣竅,以最經濟的動作來完成任務。


試以包餃子為例,不少人會用八個以上的動作甚至幾十個動作來包一個餃子,如果你将勺子夾在右手小拇指上不放下來,按以下程序包餃子:左手拿皮子-右手挖餡放到皮子上-兩手合攏捏餃子成型-左手放餃子。這樣,隻要4個動作就可以包好餃子,效率比一般人提高一倍!


5. 搬運時空壓一壓


據統計,加工費的25%到40%是搬運費;工序的時間,有70%到80%是搬運和停頓的時間;工廠的災害,又有85%是在搬運過程中發生的。可見對搬運進行壓縮是非常重要的。改善搬運要對搬運進行優化,從搬運數量、搬運空間、搬運時間上改善。


第一,要減少搬運的數量和搬運的次數;


第二,在搬運空間上要盡可能縮短搬運距離、減少搬運路線和次數;


第三,在搬運時間上要縮短時間、減少次數;在方法上要注意管理協調,盡量采用非動力如利用重力在斜坡滑行或在輸送帶上搬運。


搬運合理化的原則是要做到對被搬運物料幾乎無損耗;搬運方法要科學、文明、杜絕野蠻粗暴;搬運環境安全、适可、杜絕冒險;減少暫時放置現象的發生機會,盡可能做到一次到位;合理規劃工廠布局,可以有效縮短搬運距離。在工廠規劃已經定局時,通過合理化規劃流程,也可有效縮短搬運距離。


6. 人機效率提一提


人和設備是一對矛盾,處理不好,就會發生不是人等機器就是機器等人。人和設備構成了人機工程的關系,在分析時要分析作業者和機器在同一時間内的工作情況,有無窩工、等待、無效時間,通過調整工作順序改進人機配合,尋求合理的方法,使人的操作和機器的運轉協調配合,将等待時間減少到最大限度,充分發揮人和機器的效率。就象擠水分一樣将互相等待的時間擠出去,這就是向人機聯合作業要效益。


7. 關鍵路線縮一縮


幾乎任何一個産品都是由若幹零件組成,通常要分幾條線或幾個工序生産,而且到後期都要把零件一點一點組裝起來,在形成零件、部件過程中,不可避免地會發生各工序工作量大小不一的情況。


這就會在後期的生産中帶來互相制約,工作量小的工序的就會有很多空閑時間,而工作量大的工序就會沒有一刻休息時間,換句話說就是時差為零,成了生産上的瓶頸。時差為零的工序就叫關鍵路線,它制約了服裝廠或車間的産能和交貨期,我們在找出關鍵路線後,要從非關鍵路線上抽調人财物,加強關鍵路線,或采用平行作業、交叉作業等等形式,縮短關鍵路線,不斷修改和優化計劃、達到縮短日程節省費用的最佳目标。


生産主管的基本功一是能根據計劃和生産能力推算和找出關鍵路線。二是不斷壓縮關鍵路線和其它路線,達到時間、費用的綜合優化。這裡有兩種方法:


第一種方法、時間優化。就是在人力、設備、資金等有保證的條件下,尋求最短的工作周期。它可以争取時間,迅速發揮投資效果。利用時差,從非關鍵路線上抽調部分人力、物力集中用于關鍵路線,或分解作業,增加作業之間的平行交叉程度,增加投入的人力和設備,采用新工藝,新技術來縮短關鍵路線的延續時間;


第二種方法,時間—費用優化。工程項目的費用支出可以分為直接費用和間接費用兩部分。直接費用是指與各項作業直接有關的費用如布料或輔料費,間接費用是指管理費用等不與各項活動直接有關,但随時間變動而變動的費用,工程周期越短,間接費用越小。時間—費用優化就是尋求直接費用和間接費用之和最低時的工程周期。


8. 場所環境變一變


分析生産、工作環境是否滿足生産、工作需要和人的生理需要,分析現場還缺少什麼物品和媒介物,針對不同類别場所的問題,分别提出改進建議,開展“整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全”六項活動,做到永遠保持A狀态,不斷改善B狀态,随時清除C狀态,使員工保持旺盛的鬥志和良好的技能,所需物品随手可取,不需要之物随時得到清除,現場環境通暢、整潔、美化、安全、文明,使場所和環境在時間和空間上實現整體優化。


9. 目視管理看一看


人類大腦來自視覺方面的信息高達80%。因此用視覺來溝通和指揮的方法更為直接了當。利用形象直觀、色彩适宜的各種視覺感知信息來組織現場生産,以圖表、圖畫、照片、文字注解、标志、符号、作為目視管理的工具。可以輕而易舉地達到解釋、認知、警告、判斷、行動等功能。所以目視管理也可稱之為“看得見的管理”、“可視化管理”。


10. 問題根源找一找


每日尋找差距,以求第二天幹得更好——這是海爾模式獨創性中非常重要的一點,不斷尋找問題、分析問題、永不休止地對現場進行改進,這是質量改進、8D工作法、CIP等活動的共性。正是這一點推動着管理運作過程,使企業處于不斷向上的良性循環中。


這些現場改善的十大法則,如果你實實在在利用它,你就會發現,這些利器神力非凡,你會驚喜地看到:工藝路線順暢了、平面布置合理了,流水線上窩工消失了,節拍更均勻了、工人操作效率高了、搬運便捷了、生産均衡了、人機結合密切了,管理簡單了,一個更快、更好、更短、更順的精益生産局面已悄然降臨!

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