中國是全球最大的物流市場，去年社會物流總額335.2萬億元，同比增長11.7%。2022年前5個月，這一數字達到128.8萬億元，同比增長3.0%。快速發展的背後，離不開各種技術裝備的支持，工業車輛就發揮着重要作用。

簡單介紹一下，工業車輛主要分為機動工業車輛、牽引車、越野叉車、手動和半動力車輛和固定平台搬運車。其中，機動工業車輛分為電動叉車和内燃叉車。去年銷量首次突破百萬大關，達到109.94萬台，同比增長37.38%；出口超過30萬輛，創下曆史新高，同比增長74%。預計今年銷量将超過150萬台。

與外國相比，我國叉車工業起步較晚。但經過60餘年發展，在消化吸收引進德國、日本等發達國家叉車生産技術的基礎上積極對産品進行創新與研發，已形成一定的産業規模，并湧現出安徽合力、杭叉集團、浙江中力、龍工等知名企業。

從細分産品來看，在電動叉車和新能源叉車領域，中力股份具有一定優勢。十年前，中力小金剛的推出使得電動搬運車代替手動搬運車成為可能，由此開啟輕量化搬運時代。時至今日，小金剛系列全球銷量已超過50萬台。今年發布了新概念小金剛F系列産品、18噸锂電叉車ICE1801B、高端锂電大前移等覆蓋8種叉車品類近60款新品，推動物料搬運3.0時代再升級。

而在内燃叉車市場，以安徽合力、杭叉集團、龍工等為代表前五家企業銷售量占國内同類車型總銷量的86.62%。自從上世紀90年代初開始，安徽合力已連續31年排名行業第一。02年率先實現年産銷萬台叉車的目标，2017年整機産銷首次突破10萬台大關。去年銷量突破27.4萬台，再創曆史新高，市場份額達到25%。

公開資料顯示：這是我國工業車輛行業最早的上市公司，在安徽合肥（總部）、陝西寶雞、湖南衡陽、遼甯盤錦、浙江甯波、浙江湖州設有制造基地。背後的安徽叉車集團始建于1958年，是我國規模最大的叉車生産、科研和出口基地。

合力的主導産品是“合力、HELI”牌系列叉車，擁有24個噸位級（覆蓋0.2-46噸）、512類産品、1700多種型号。去年共計上市362款新産品車型，其中電動新能源系列産品52款，氫燃料電池叉車已經量産。截至2021年底，累計獲得有效授權專利3086項，其中發明專利236項。

公司營銷網絡遍布全國25個省，擁有500多家銷售服務網點，并建立了歐洲、北美、東南亞和中東四個海外中心以及80多家代理機構，産品銷往全球150多個國家和地區。今年1-5月整機出口超3萬台，出口銷售收入超16億元，同比分别增長約25%和約60%。

值得注意的是，合力去年營收同比增長20.47%至154.17億元，淨利潤同比下降13.4%至6.34億元，過去五年來業績首次出現同比下滑。目前全球排名第七，位居豐田、林德、永恒力、三菱Logisnext、科朗、海斯特-耶魯之後。想要跻身前五，還有很長的路要走。

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