秋冬開車很費油？因為你犯了一個低級錯誤！

2017-12-07 愛車940

現在天氣也是越來越冷，有些地區氣溫已經接近個位數，為此相信很多車主在開車時都用上了暖風。

不過，用了暖風一時爽，不少車主發現冬天開暖風相當地費油，每個月為了猛增的油錢發愁，小編看到這樣的現象，也是震驚了，開暖風怎麼會費油呢？一定是你使用的方式不對！

這時肯定有人會急着反駁，夏天開冷風耗油，冬天開暖風怎麼就不耗油了？并且開暖風油耗明顯增高了，這個事實擺在眼前，還有啥可說的？

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實際上，汽車空調制冷和制暖的原理是不同的，制冷耗油是因為空調壓縮機在工作時需要消耗發動機的能量，所以會産生油耗。

像是冬天開暖風費油的情況，可能你感覺身邊的人都是這樣，所以把它當作一種通病，習以為常，其實這是由于你的操作不當所引起的！

那麼究竟該如何正确使用暖風，這個問題就非常值得我們來探讨一下了。

冷車啟動不要立即開暖風

剛剛提到暖風的原理，在冷車啟動時，發動機的冷卻水溫還不足以滿足暖風所需要的熱量，這時如果你立即開啟暖風，不僅制暖效果差，無疑也是給發動機帶來額外的負荷，油耗也就随之增高了。

最正确的做法應當是啟動車輛預熱個幾分鐘，在打開暖風的同時将空氣循環設置為外循環，再過兩三分鐘，待車内冷空氣被排出車外後，将空氣循環設置為内循環即可。

開暖風時不用開A/C按鍵

在夏天開空調時，你一定會先按下A/C鍵，這個按鍵其實就是空調開關，按下它表示壓縮機開始工作了，車内才會有制冷效果，而暖風是利用車身的熱循環産生的，不需要壓縮機工作。

所以，你在開啟暖風時按下這個按鍵，也是增加油耗的原因之一，開暖風我們隻需要調節空調按鈕，不需要按下A/C開關。

适當切換内外循環

通常來說，将空調的循環方式調節為内循環，車内溫度上升得更快，但時間長了，你可能會感覺到呼吸有明顯的壓迫感，并且容易感到困倦，無法完全專注精神開車，存在駕駛安全隐患。

這是由于車内空氣長時間不流通，呼吸不斷産生熱量交換，人會覺得特别的幹燥，車内缺少新鮮空氣。

針對這樣的現象，小編建議你可以将前後車窗都開一條小縫，使得車内外空氣流通，或是适當地切換内外循環模式，這種狀況便能得到緩解。

切勿冬天開車暖風在車内睡覺

像剛剛所說的，内循環開久了，人容易感到疲倦，那麼就有的司機想停車休息一下，甚至繼續開着暖風在車内睡覺，殊不知，發動機在工作時，汽油燃燒不完全，會産生高濃度的一氧化碳，會讓你“中毒”越來越深。

當你開車時，車内空氣可以通過空調産生對流交換，所以一氧化碳濃度低，你可能感覺不到，但若是車輛停駛時開着暖風，車窗又緊閉，發動機排出的一氧化碳濃度升高，會造成一氧化碳中毒，嚴重的時候甚至會有生命危險！關鍵是你還醒不來！

最後，要提醒你一點，冬天開啟暖風，這個密閉的環境是非常容易滋生細菌的，所以最好是不要在車内吸煙，這樣一來，一二手煙都被你自己抽了個遍。

而且，在車内吸煙，會緻使煙塵中大量的胺和煙堿附着在蒸發器表面，遇到潮濕天氣，蒸發器表面就會産生黴菌，嚴重污染車内空氣從而對人體健康造成危害。

看到這裡，你掌握冬天開暖風的正确姿勢了嗎？

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