歲月流轉，情懷依舊！

　　拉達泥瓦2121是俄羅斯最大汽車制造廠――伏爾加(AvtoVAZ)旗下的汽車品牌，曾經承載了蘇聯和俄羅斯幾代人情感的拉達，是伏爾加的當家"花旦"，這款蘇聯在上世紀六年代從意大利引進的車型，1977年開始量産，在上世紀80年代曾一度做過北京的出租車。但在莫斯科可絕對是個寶，在俄羅斯的中國人總結的俄羅斯四大怪中的第一怪即是"拉達開得比火箭快" 。其承載式車身和獨立前懸挂，是同時代的典型轎車設計，也是多年之後城市SUV的标配。在上世紀八九十年代，它曾經是國内為數不多的車輛中的典型代表，也是一代人心中的經典車型。

當初看到它的時候，它已經在廢鐵堆裡面沉睡許久了。通過查詢車架号才知道這台車是1988年出廠的，經過歲月的洗禮，車已經面目全非，破敗不堪，内飾慘不忍睹，車輛無法正常啟動。最終決定還是帶它回家，精心用拖車把他請到修理廠，準備複活這台三十多年的老車。

内飾慘不忍睹

整備前内飾

和修理工共同檢查車輛狀況，初步檢查完主要是車輛發動機老化，起動機損壞，導緻車輛無法正常啟動，全車電器和電路嚴重損壞，部分配件短缺，内飾破舊，車體鏽蝕嚴重等，初步統計了全車需要的配件等等。

整備前内飾

發動機老化滲油

整備前發動機

後門鏽蝕嚴重、鎖塊損壞

幾度滄桑

修複老車最主要的配件短缺，想了很多辦法，把新疆和内地的各大汽車配件市場都問了個遍，包括廣州陳田等等，都是沒有這輛車的配件，最終通過網上查詢到了一個廣西的車友曾經有這種車，給介紹了内蒙古自治區海拉爾的王總，了解到王總已經玩拉達泥瓦快三十年年了，他那裡有各種常用件，稀缺的配件他可以從俄羅斯發過來，本身他離滿洲裡口岸也不遠，進貨渠道方便一些。之後熱情的王總給我發了兩批常用配件，又從俄羅斯也代購了幾批配件，總算解決了燃眉之急。

俄羅斯代購的配件

啟動馬達、前傳動軸、側轉向燈兩個、玻璃升降器、平衡杆套、車門鎖芯

空濾、組合開關、汽油泵、後門鎖扣、尾燈殼、四個擋泥皮

後門内飾闆、變速箱傳感線、保險絲40個、保險盒蓋兩個、六角連接膠塊

配件橫跨大半個中國

購買的新喇叭

購買的車内頂燈

和修理廠共同确定了維修方案，首先是機修部分，必須得讓這個老夥計能自己動活動起來，才能方便後期整備。

在專業焊工師傅的車間停了一個禮拜，進行了全部底盤焊修、焊補消聲器，所有嚴重鏽蝕損壞的部分鬥進行了焊補和挖補，并改裝消聲器。

鏽蝕嚴重的焊補處理

在一位老汽車修理師傅的大力支持下，經過一個星期的檢查、維修、更換零部件，因為發動機啟動馬達損壞無法修複，又加工了一個大号手搖把，在新馬達沒有到貨之前，車輛啟動一直靠手搖把啟動。

發動機啟動手搖把

發動機維修開始了，機械部分先下手，易損件全車油液都做更換！

更換汽油濾芯

陸續更換了啟動電瓶、高壓線、火花塞、機濾、空濾、汽油濾芯、全車油液等，認真保養化油器，發動機終于啟動了，雖然有些燒機油，但是後期處理一下就行了， 接着進行調整手刹、底盤除鏽、改裝小三角玻璃鎖扣、左前玻璃升降器調整安裝等。

挂上新吊環

安裝六角連接膠塊

改裝後的消聲器

又安裝消聲器橡膠吊環、安裝雨刷片架子。安裝了兩個新的後視鏡、新收音機天線、安裝前傳動軸。

前傳動軸安裝完成

改了油箱蓋鎖、更換消聲器排氣道接口墊子、安裝新馬達、安裝新電瓶、全車除鏽等。

想方設法找了一位汽車專業老電工，安裝了新的總控組合開關、安裝保險盒子及15個新保險、進行全車電路檢修、重新布線，全車燈更換，之後維修了點煙器電源、改裝音箱、改裝中控鎖，耗時五天對全車電路電器進行整備。

中控門鎖安裝

遙控器

在烤鉚噴漆廠整整搞了一個多月，做全車裡外底漆、面漆、噴底盤裝甲等。

開工整備

精細烤鉚

局部特寫

拆除所有燈

整備中……

钣金修複

整備中

工作娛樂兩不誤

打磨中

打磨精細中

繼續努力中

車内噴塗工序

車内噴塗工序

車身噴塗工序

烤漆房烘烤

馬上出爐了

内飾深度清潔中

内飾深度清潔中，内飾幹淨了，開車的心情都會不一樣！

内飾深度清潔中

車輛外觀初步效果圖

車可以老，但一定要保持幹淨！

認真洗個澡

安裝兩個五花軸内球籠防塵套。

五花軸保養前狀況

五花軸保養中

五花軸保養中

發動機艙深度清潔

發動機艙深度清潔效果。

發動機艙深度清潔完成

發動機艙

發動機艙俯視圖

輪旋内部鏽蝕嚴重

除鏽、修補

噴底盤裝甲漆

輪旋内部噴塗底盤裝甲

更換新六角連接膠塊

維修機蓋鎖……

機蓋鎖維修

鎖塊維修完成

鎖塊維修完成

機蓋鎖安裝完成

安裝前擋泥皮

安裝後擋泥皮

可打開三角窗

加裝LED頂燈

古董儀表

安裝上國旗才氣派

後開式尾門

正後面效果

1988年生産的福耀玻璃

俄羅斯代購的右後尾燈

左後尾燈

更換新保險絲

更換新的保險絲

更換保險盒蓋和改裝機蓋鎖拉線

雨刷器噴壺架子固定。

改裝洗玻液壺架，安裝新喇叭

專門定做的座套。

新座套展示

套上新座套，馬上年輕十歲

在那些步入而立之年的車友們記憶中，在那個中國人看慣了北京212、老上海汽車的上世紀八十年代，有一部分前蘇聯汽車進入到大家的視線，這其中就有一款身形小巧、外觀方正的越野車型，它說不上精緻，但卻有着強悍的越野能力和獨到的俄式設計，這就是拉達·尼瓦（LADA NIVA），一款誕生于上世紀七十年代，至今依然不失風采的傳奇越野小車。

更換新大燈總成

更換新側轉向燈

改裝油箱蓋鎖

前後曆時近一年時間，想方設法進口配件，和多家修理廠參與修複與整備，終于完工，滿血複活，可以展現給大家了。

讓國旗迎風飄揚

車頭特寫

在那些出生于上世紀60~70年代越野車玩家們的記憶中，除了軍綠色的北京212吉普車和它的原型嘎斯69，還有一部同樣來自前蘇聯的越野車讓人印象深刻，它身形小巧、外觀方正既說不上精緻，更談不上豪華，卻有着強悍的越野能力和獨到的戰鬥民族的設計風格，這就是拉達·尼瓦（LADA NIVA），一款誕生于上世紀七十年代，至今依然不失風采的傳奇越野小車。

重出江湖

大鵬展翅

後翻式機蓋

獨特的機蓋打開方式

尼瓦從1977年開始生産至今，擁有機械式四驅系統并帶有差速鎖，在内飾方面，整車可以稱得上非常簡單，沒有豪華的配置，有的隻是那份歲月的痕迹，在動力方面，現車搭載最大功率83馬力的1.7L汽油發動機，而我的老古董搭載的還是1.6L的老機器。

測試後尾燈

這期内容就到這了，感謝大家用心觀看，我是光輝歲月，下期再見~

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