學駕照對大多數人來說都是一個痛苦的過程，幾十個人練一台車，有時候排一天就能摸一把方向盤，夏天的太陽，冬天的低溫，教練我毒舌，一次次的挂科，學多人為了一本駕照可能都會花上一兩年甚至更長的時間，而且每次練車都會覺得自己的智商不夠用，但是，在新西蘭，有三隻流浪狗在經過了8個星期的訓練之後，已經可以駕駛着經過改裝的車輛完成科目二、科目三了，其中的 Porter 已成為世界上首隻會開車的狗，可以獨自開着 Mini 上路了。
（圖片來源網絡視頻截圖，侵删）
通過狗狗開車的視頻，我們可以明顯的看到，狗狗在開車的全程中，大多數時間都是在盯着主人看而不是前面的路，它對于駕駛情況的判斷來源于主人的命令，而不是路面的情況，所以可以看出它離不開主人的命令去駕駛。我們看到的小狗開車是在教練的指令下通過模拟器上進行加油、刹車、挂擋等科目二”操作以及在無人的公路和專門訓練使用的場地進行“科目三”操作，狗狗隻是機械地執行主人的指揮和命令，就和讓狗狗坐下、轉圈一樣。但是這不也和駕校教練一樣麼：“轉彎！打死！”走啊你！”“刹車啊！”單這一點來說大家是一樣的…但是，即使有教練在邊上大喊着離合、刹車、加速、刹車……科目二、科目三挂過幾次的還是大有人在，以後駕校在正式練車前，可以先讓學員觀看一下該視頻，以作激勵。
（圖片來源網絡視頻截圖，侵删）
不僅狗狗能開車，我們在動畫片《舒克、貝塔》中，還看到了老鼠開飛機和坦克，實際上，還真有一隻老鼠學會了開車。美國裡士滿大學的行為神經科學研究人員做了個實驗，他們為大鼠量身打造了小電動車，車内有三個銅條可以操控小車，抓住或是放開銅條，小車就能前進或刹車，不同的銅條對應着不同的前進方向。大鼠要是觸碰銅條把車開動了，就會得到獎勵，經過訓練後，大鼠慢慢學會了驅動小車。還學會了調整小車的行駛方向，這也表明，大鼠的神經可塑性。也就是大腦适應、學習新技能的能力，可能比我們之前認為的還要強大。
（圖片來源網絡視頻截圖，侵删）
當然啦，狗狗還老鼠是永遠也不會拿到駕照的，以為他們科目一、科目四肯定是過不了的，而且他們對于複雜路況的判斷是跟人類不同的，研究人員制作這些研究，也不是為了閑的沒事做就想炫技、研究未來小狗可能開車上路這些不現實的問題，而是想要呼籲大家不要遺棄狗狗，同時希望通過這個方法吸引更多的人來領養狗狗。
對于這些會開車的狗狗，你會選擇領養一隻嗎？歡迎在評論區留言讨論。
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