星途淩雲是星途汽車旗下的一款中型SUV,星途作為奇瑞汽車旗下的高端汽車品牌,在造車的技術和經驗方面必定不會太差,但為什麼星途淩雲的銷量卻遠低于同為中型SUV的奇瑞瑞虎8呢?
宣傳不夠
奇瑞本身就是以一個埋頭搞技術不喜歡宣傳的“理工男”形象示人,而星途作為奇瑞汽車的高端品牌,也同樣貫徹了這個策略。但在這個“酒香也怕巷子深”的時代,宣傳的高地你不去占領就會被競品占領。說道國産中型SUV,大部分人都知道吉利星越L、紅旗HS5、奇瑞瑞虎8和魏牌摩卡,有幾個人會知道星途淩雲、零跑C11和賽力斯SF5呢?更别說知道星途是奇瑞的高端品牌,賽力斯與華為合作,零跑的高性價比。
選擇過多價格相對更貴
星途淩雲的車型過多,在13.99-17.99萬元這4萬元的價格區間中就有11輛車型。雖說車型多代表着選擇多,但選擇多對于知名度高的車型來說是好事,因為高知名度車型受衆多,因此需要諸多選擇去滿足不同人的需求。而對于知名度低的車型來說,選擇多反而并不是好事,反而會将主推車型淹沒在茫茫多的選擇中,對于低知名度的車型來說消費者并沒有那麼多耐心去對照配置來比較挑選其中性價比高的車型,隻會白白的增加了消費者的認知成本。
其次是星途淩雲雖然是奇瑞的高端車型品牌,但是由于宣傳不夠導緻消費者對于這個沒有足夠的認知。這導緻消費者會直接将星途淩雲和奇瑞瑞虎8做直接對比,星途淩雲的定位明顯是高于奇瑞瑞虎8的,這種誇定位的對比之下星途淩雲的性價比就很低了。
評價
星途淩雲其實在各方面都很不錯,星途作為奇瑞的高端品牌在變速箱和發動機方面肯定是用着奇瑞最好的技術。因此星途淩雲在動力和加速性能上都十分不錯,而且車身用料也沒馬虎,在碰撞測試中成績也十分出色。但是内飾設計方面比較弱,不夠出彩。确實有高端品牌的做工,但是由于宣傳不夠,導緻并沒有得到消費者足夠的認知,十分可惜。
總結
星途的問題和奇瑞是一樣的,但是和奇瑞不同的是奇瑞有多年積累的口碑,出過幾個爆款車型因此不宣傳也有足夠的知名度。而星途作為2019年才上市的新品牌,并沒有足夠的時間來積累名氣。
作為高端品牌,奇瑞也不會讓星瑞重複奇瑞QQ那種以低價爆款車型來換名氣的模式,因為這會将星途的品牌形象拉低,最後變成第二個奇瑞從而白費了高端品牌的定位。因此星途面臨的困境還是宣傳不夠,即使在小範圍的消費者中有足夠的認知和口碑,但在廣大消費者中依然是沒有聽過的小品牌,還需要足夠的宣傳來樹立高端品牌的形象。
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