tft每日頭條

 > 圖文

 > 我國地鐵發展如何

我國地鐵發展如何

圖文 更新时间:2024-07-24 19:25:39

地鐵已有上百年的曆史,經曆了一個曲折的過程。

1804年2月29日,英國人理查得.特雷維塞克設計制造的蒸汽機“新城堡号”在圓形軌道上試車之後,世界上第一條成功行駛蒸汽機車的軌道由此誕生。英國倫敦地鐵于1860年開始修建,1863年1月19日投入營運,線路長6.4㎞,用蒸汽機牽引,這是世界上第一條地鐵線路。于是,在19世紀90年代及20世紀初,世界上有許多的城市修建了地鐵。

我國地鐵發展如何(國内外地鐵發展概況)1

因為我國的曆史原因,一直到20世紀90年代,這一時期,以北京地鐵一号線、上海地鐵一号線、廣州地鐵一号線的建成成為标志。地鐵的規劃與建設,除了實現城市的客運功能之外,更重要的是考慮滿足人防戰備的需求,這一階段以1965年開始建設的北京地鐵和1970年開始建設的天津地鐵為代表。在人防戰備方面,最為代表的,是莫斯科地鐵,1935年5月15日,蘇聯出于軍事方面的考慮,正式開通莫斯科地鐵。莫斯科共有15條線路,長度超過300㎞,2011年日均客運量655萬人次。

我國地鐵發展如何(國内外地鐵發展概況)2

莫斯科地鐵

又因莫斯科地鐵站得建築造型各異,華麗典雅,多用大理石和花崗石等,照明燈具十分别緻,好像富麗堂皇的宮殿,在世界上一直享有“地下的藝術殿堂”之美稱。

當然,地鐵的出現大多是因為經濟的發展和城市化進程加快,城市的規模和人口在不斷的擴大和增長,城市交通問題更加突出。所以經濟的快速發展也為發展地鐵奠定了雄厚的物質基礎。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关圖文资讯推荐

热门圖文资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved