山西日報記者張毅報道 10月1日8時50分，D9236次列車駛出重新擴建、富有北方傳統建築風格的柳林南站，開往省會太原。國慶節當日，柳林縣迎來首趟“複興号”動車組列車。

至此，中國鐵路太原局集團有限公司管内太中銀鐵路（太原南至柳林南）開行動車升級改造工程按期圓滿收官。山西省版圖上，鐵路快速客運通道實現縱貫南北、橫連東西、11個市全覆蓋，為推動中部地區高質量發展源源不斷地輸送着養分，提供着支撐。

柳林縣位于呂梁山西麓、黃河東岸，曆史悠久、紅色基因厚重。為讓呂梁革命老區盡早享受鐵路高質量發展成果，提高老區人民出行品質，按照省委、省政府和國鐵集團黨組部署，中國鐵路太原局集團有限公司從今年3月起，對太中銀鐵路（太原南至柳林南）的線路、站房設施設備全面進行開行動車升級改造。

“開通前，各項設施設備都進行了嚴格的聯調聯試、檢測驗收和安全評估。”負責施工協調指揮的太原局集團公司太原地區建設指揮部許浩說。6月26日，太原南至呂梁間成功開行動車後，太原局集團公司組織中鐵六局太原公司、中鐵建工、中鐵電氣化局等施工建設單位持續奮戰，柳林縣委、縣政府大力支持，對柳林南站站房全新重建，鋼軌無縫化升級、站台拆除重鋪、地道及服務設施軟硬件全面更新提質，高标準滿足動車開行條件，保障了“複興号”汽笛如期在柳林鳴響。

太原局集團公司客運部工作人員介紹說，首發當天，太原往返柳林間開行4趟“複興号”動車，到10月11日全國鐵路運行圖調整時，到柳林南最多将開行8趟動車，方便老區人民出行。為了讓大家充分感受動車的便捷，各趟列車采取折扣票價，二等座票最低47元。

動車縱橫馳騁，壓縮的是時間，改變的是觀念，收獲的是幸福。“年輕時去太原，天不亮就得出門，天黑了才能到。”10月1日，特意坐柳林首發列車去太原與兒孫過節的劉老先生，邊說邊打量着幹淨整潔的車廂，“10年前我們這裡通了火車，現在有了動車，一個多小時就能到太原，去北京也就5個小時，我是趕上好時候了。”

“呂梁山護工”是呂梁市推進鄉村振興的知名品牌。家住柳林縣後小成村的馬金蓮是“呂梁山護工”的一名帶頭人，她說，“動車一通，護工們到太原、北京實習、就業更方便了。特别是家裡萬一有個事，說回來就能回來，人們到外地闖家政市場的顧慮更少了，信心更足了。”

據統計，近五年來，太原局集團公司投産高鐵新線432公裡，較之前增長了一倍。每天開行高鐵動車約220對，較五年前增幅達到52.4%。高鐵動車覆蓋山西11個市，連接通達22個省市自治區，初步形成了省内各市2小時高效交通圈和直抵北京、天津、石家莊、西安、鄭州、呼和浩特等城市的3小時出行圈，為加速各地經濟文化交流，促進區域經濟社會發展，滿足三晉人民日益增長的美好旅行生活需要提供了有力的現代綜合運輸體系支撐。

來源： 山西日報

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