正時帶單元的拆解

1. 拆卸發動機蓋。

2. 拆開蓄電池接地電纜。

3. 拆開凸輪軸位置感應器（CMP）電氣接頭（如有安裝）。

4. 從閥門蓋上拆開曲軸箱強制通風（PCV）軟管。

5. 拆卸線圈集成式火花塞。

6. 使用專用工具拆卸火花塞。

7. 拆卸發動機罩托架。

8. 取下閥門蓋。

9. 頂起并支撐車輛。

10. 如下圖所示轉動曲軸，直到1号活塞大緻處于上止點（TDC）前45°處。注意：隻能以曲軸正常旋轉的方向轉動曲軸。

11. 拆卸發動機前罩下堵頭。

12. 拆卸氣缸體下堵頭并安裝專用工具。

13. 降低車輛。

14. 拆卸發動機前罩上堵頭。

15. 松開正時鍊條。小心松開正時鍊條，确保正時鍊張緊器棘輪處于松開狀态。

■ 使用合适的螺絲刀打開正時鍊張緊器棘輪。

■ 通過六角頭以正常旋轉方向小心旋轉排氣門凸輪軸張緊器。

■ 通過堵頭安裝合适的M6×25mm 螺栓，将正時鍊導闆固定在松開狀态。

16. 松開凸輪軸鍊輪固定螺栓。把排氣門凸輪軸鍊輪和正時鍊條與排氣門凸輪分隔開。用張開的扳手通過六角頭穩住凸輪軸，防止凸輪軸旋轉。注意：用一段合适的線拴住正時鍊和鍊齒輪，防止其落入正時箱中。

17. 按下圖所示步驟拆卸凸輪軸承蓋螺釘。小心保持凸輪軸承蓋、凸輪軸和凸輪軸鍊輪的正常順序，以便安裝。注意：分步驟進行，每次旋轉凸輪軸承蓋螺釘兩轉。

18. 将進口邊凸輪軸鍊輪與進口邊凸輪軸分開。注意：用合适長度的線拴住正時鍊和鍊輪，防止其落入氣缸體中。

正時帶單元的安裝

1. 将凸輪軸鍊輪和正時鍊與進口邊凸輪軸套在一起并插入安裝。注意：在這一步不要緊扭凸輪軸鍊輪固定螺釘。

2. 安裝凸輪軸。分步驟進行，按下圖中所示的數字順序均勻地扭緊凸輪軸承蓋螺栓，每次扭半轉。給凸輪軸軸承蓋塗上油。按以下兩階段扭緊螺栓：階段1， 7N·m；階段2，16N·m。注意：大約在閥門與4号氣缸重疊處安裝凸輪軸。在原位置安裝凸輪軸和軸承蓋。

3. 調節閥門間隙。注意：在安裝新凸輪軸時隻執行以下步驟。

4. 将排氣門凸輪軸鍊輪和正時鍊安裝到排氣門凸輪軸上。注意：此步驟中不要緊固排氣門凸輪軸鍊輪固定螺栓。

5. 下圖為安裝凸輪軸專用工具。

6. 給發動機前罩上堵頭塗上膠粘劑。

7. 安裝上發動機前蓋上堵頭。拆卸M6×25mm 螺栓，并緊繃正時鍊。

8. 旋轉凸輪軸，直至1号活塞位于TDC上止點位置。注意：隻能按正常旋轉方向旋轉凸輪軸。

9. 緊固凸輪軸鍊輪螺栓。注意：用張開的扳手通過六角頭穩住凸輪軸，防止凸輪軸旋轉。

10. 拆卸凸輪軸固定專用工具。

11. 頂起并支撐車輛。

12. 拆卸專用工具。

13. 旋轉凸輪軸大約7/4轉，直到1号活塞大約位于TDC之前45°處。注意：隻能按正常旋轉方向旋轉凸輪軸。

14. 安裝氣缸體堵頭孔處專用工具。

15. 旋轉凸輪軸，直至1号活塞位于TDC上止點位置。注意：隻能按正常旋轉方向旋轉凸輪軸。

16. 用手扭緊凸輪軸皮帶輪固定螺栓。如果不能安裝凸輪軸皮帶輪固定螺栓，則調節閥定時。使用M6×18mm 螺栓檢查凸輪軸皮帶輪的位置。

17. 降低車輛。

18. 使用凸輪軸固定專用工具檢查凸輪軸的位置。注意：如果不能安裝專用工具，則調節閥正時。

19. 拆卸凸輪軸固定專用工具。

20. 頂起并支撐車輛。

21. 拆卸凸輪軸皮帶輪固定螺栓。

22. 拆卸氣缸體堵頭孔處專用工具。

23. 安裝氣缸體下堵頭。

24. 給發動機前罩下堵頭塗上膠粘劑。

25. 安裝發動機前罩下堵頭。

26. 在圖中箭頭所示的地方滴上密封膠。

27. 安裝氣缸蓋罩。按下圖所示的數字順序扭緊螺栓。注意：如果需要請另加一個氣缸蓋罩墊圈。

28. 按與拆卸相反的順序安裝其他部件。

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