淄博要說核心商業，目前不得不說是萬象彙商圈（主要是以張店、高新區、經開區為主的地區）。不管是規模還是人流量還是品牌度來講，都是首屈一指的！當然，從傳統角度來講，這個商圈在淄博也是有傳統的，原來的淄博商廈（萬象彙沒來之前）就是當之無愧的“扛把子”多少年，同時也是當年淄博“美食街”的門戶必經之路。當年這裡也是很多人的财富起步之路，塑造了很多神話。

淄博萬象彙

淄博商廈

當然說這裡，銀座商廈可能表示不服！當然這也是淄博的商業的“扛鼎之作”，當年的高端産品，高端價格，很多都出自這裡。再加上王府井的商業街，這裡也是風光無限。可以說是能和北京王府井媲美。

淄博銀座12萬方

這兩個地方用一條美食街，連了起來，一下子成了淄博人的時尚高地，不管是高端的進口品牌，還是國内的時尚品牌，或者是沒有品牌的批發貨。這裡是應有盡有，大有當年上海灘十裡洋場的風光。年輕的帥哥美女、有實力的老闆闊太太、普通的職業男女，可以說是三教九流，在這一地界可是說是都能看到。同時，也吸引了，五區三縣的甚至是包括濱州的博興、鄒平、東營的廣饒等地方的人們跑到這裡來。這應該是當時淄博商業最繁華的時候情景。

淄博王府井

然而，不知從何時起，淄博的商業開始大跨步的擴張起來，一下子商圈遍布，到處都是商場圈地。我們細數一下：有淄博商廈、利群廣場、萬象彙商圈；銀座商場（一期二期）、茂業廣場商圈；印象彙；銀泰城；新瑪特；大潤發和步行街商圈；小義烏商圈；萬達廣場和萬達金街商圈；原來的佳世客現在叫榮盛廣場和水晶街商圈；吾悅廣場商圈；這還不包括已經被賣掉的樂都彙和彩世界商圈，還有新區的齊盛裡和奧特萊斯正在躍躍欲試，還有高新區的茂業圈正在埋頭蓋房。

淄博齊盛裡

淄博歡樂山川

我寫得這些，肯定有人要補充，漏了不少。但是就是這些，我查了一下數據，大概就超過了150萬平米。而且，現在能過的去的商業，也就是淄博商廈和萬象彙、銀座、萬達、新瑪特、大潤發，吾悅的新鮮勁還沒過去。不多了吧，好多都在關店的邊緣掙紮。

分析目前商業的經營局面不外乎以下幾個問題，首當其沖的就是商業面積過大過多，按照商業規律，人均商業面積0.8-1.2之間的基數，根據統計張店區的常住人口為80萬左右，目前淄博的商業面積不少于2，加上一些這裡忽略的這一數字還會更大。這就是目前的最大問題，各個商場都被分流，吃不飽。

再就是受網絡購物沖擊太大，淘寶、京東、拼多多等平台，把各家商場的都搞成了試衣間和比價地。不隻是商場，連搞批發的小義烏都受到了影響，原來高高在上房東，現在據說被多次要求降租金。

第三呢，就是現在出行方便，交通發達，淄博頂級的那些高淨值人群，大都走出淄博，不隻是濟南、青島，就是北京上海，也是淄博大佬們出手的地方。當然這也跟淄博本地的頂級高端品牌缺乏有關系。

第四就是周邊各區縣的商業配套逐步完善，商圈形成，一般的購物不會再跑到張店來，在當地就能滿足。而這些不再來的客群，恰恰是一些相對高端的客群。

第五就是 新%冠 的影響，這個沒辦法，三年了，消滅了不少商業企業。就不細表了。

當然了，現在不好不代表未來不好，現在好也不一定永遠好。随着，淄博市市區規劃的“西融、北聯、南拓、東優”包括在建的高架快速路的西半部通車。淄博商業的變局也在醞釀：

目前的最火的萬象彙商圈，也是交通壓力最大的地方，老城區的路又窄，交通情況複雜，汽車、電動車、行人交織，同時停車壓力大，不好停車等問題也在困擾。同時，随着市區的規劃的西進，優質的地産項目圍繞在以北京路上海路的齊盛湖片區，造成了相對消費高的人群整體西移。讓這些人跨越半個城市過來消費，早期的購物習慣可以支撐一段時間，但不會長期。這也是目前萬達廣場在品牌和規劃極不合理的情況下，依然還運營可以的主要原因。

淄博齊盛湖周邊住宅夜景

還有就是，随着未來高架快速路的全線貫通，交通的便利會把更多的人往外吸引，在高架路沿線的商業會逐步獲得話語權。因為是往城裡擠，還是往外散，在現在私家車這個大前提下，包括環線的便利性一旦顯現出來。高架路周邊的商業一定具備優勢，這就看誰的布局更早，規劃更完善。環線的貫通，一定會擴大城居民的社交、購物、遊玩的活動半徑。

淄博高架快速路環線

同時，随着新@冠的放開，未來也許3-6個月的高峰期過後，大家的生活會回到以前的狀态。在這個時候，在卡位、在布局、在品牌結構等方面面布局的，才會迎來未來的商業地位！

以往文章：淄博起飛，也許就是這幾年交通的布局的功勞

為淄博的“堵”找找毛病

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