衆所周知，哈弗是SUV領域的佼佼者，其旗下布局的均為SUV車型，其中哈弗H6已經連續數月在SUV月銷量排行榜中奪魁。雖然哈弗取得了不錯的成績，但是市場競争在日益加劇，汽車消費者的主體也在向年輕人傾斜。面對此情此景，哈弗的策略是推出匹配90後消費者的新車型，完善産品矩陣。

長城汽車-哈弗F5

哈弗F系列便是面向年輕消費者的時尚化、智能化、科技化産物。9月26日，哈弗F系列首款産品哈弗F5正式上市，其指導價格區間為10.00-12.80萬元，而且F系列的第二款産品F7将于11月上市。

F5的外觀設計非常動感，符合年輕人的口味。頭燈造型銳利，中網造型和H6近似，雙色前包圍造型誇張，非常張揚，底部的三個銀色裝飾營造了陽剛之感。除了中網，前臉其它部分的風格比較近似于VV5。

頭燈光源方面，除了最低配車型，F5車系其它車型均采用了遠近光一體式LED頭燈；LED日行燈集成在頭燈内部，為全系标配；轉向燈被獨立出來，設置在頭燈和霧燈的中間位置。

側面風格也和VV5比較接近，尤其是後視鏡、車頂及側窗下沿的造型。上揚的腰線帶來了俯沖運動的視覺效果。側裙銳利的線條及形面設計賦予了F5力量感。車身尺寸上，其長寬高分别為4470/1857/1638mm，軸距為2680mm。

尾部設計比較飽滿，造型更接近H6，尤其是尾燈的樣式。後包圍造型硬氣，中間的鍍鉻裝飾和前包圍形成呼應。

如果你熟悉哈弗H4的内飾設計，那麼你對F5的内飾也不會感到陌生。F5的中控台造型基本和H4一緻，不過F5的方向盤采用三輻式設計，更契合年輕的定位。此外，F5擋杆後方還加入了多媒體控制旋鈕，更顯檔次感。

F5的配置表現不錯，全系标配車身穩定系統、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、中控大屏、藍牙、手機互聯/映射、LED日行燈、自動空調、後座出風口等配置。

頂配、次頂配的兩款車型采用全液晶儀表盤，界面簡潔。除了常規的轉速、時速、裡程、油耗信息外，還可以顯示胎壓、指南針等信息。

F5多媒體系統UI設計簡潔，支持手機互聯/映射。除入門車型外，其他車型都支持車聯網功能，可以在線聽歌/廣播，也可以查閱新聞/股票/天氣信息。通過語音交互系統可以實現設置空調、打電話、控制車窗、設置導航等操作。

頂配、次頂配的兩款車型配備有全景天窗，不過并不能打開，隻能提供通透感，缺少通風換氣的功能。此外，入門的兩款車型沒有天窗。

F5的乘坐空間表現不錯，體驗者身高185cm，坐前排座椅調最低，頭部空間4指；保持前排座椅位置來後排，頭部空間3指、腿部空間4指。後排中間座椅也比較柔軟，不過地闆有凸起，不适合長時間乘坐。

後備廂來看，F5的後備廂地闆規整，空間也能滿足一般家用。後排座椅支持按4/6比例放倒，提供了靈活的後備廂拓展空間。

動力上，F5全系均搭載一台代号為GW4B15的1.5T發動機，最大功率169馬力、峰值扭矩285牛·米。與哈弗H4、換代H6搭載的1.5T發動機是同款。傳動上與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

懸架方面，哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架 後雙橫臂式獨立懸架的組合。

總結

哈弗F系列未來将和H系列一同為消費者提供多樣的産品選擇，F系列是面向90後年輕消費者的産品。F5具備動感的外觀、車聯網/語音輸入等科技配置，這些都是年輕用戶所在意的。此外，F5的空間表現也不錯，足夠滿足日常使用。

與長安CS55、榮威RX3等競争對手相比，F5擁有更出衆的外觀、更強勁的動力，這些對它的銷量會有積極作用。此外F5 的指導價格為10.00-12.80萬元，這個價格對90消費者來說比較容易接受，不過F5的價格和H4有很高的重合度，而且F5的配置更有優勢，所以它可能會搶走一些潛在的H4用戶。

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