捷途X70作為捷途的首款産品車型，自上市以來便頗受重視，畢竟直到現在，捷途X70依舊是捷途品牌的銷量砥柱。而之所以會這樣，是因為其是以高顔值、高配置、親民著稱，那麼捷途X70是否真的值得推薦呢？此前筆者正好試駕到了2021款 1.5T DCT特供I版 5座捷途X70，接下來我們一起來看看真實的評測吧。
從外觀上來看，這款車的前臉設計還是很有辨識度的，且層次感分明，梯形的進氣格栅，加上兩側犀利的大燈設計，整體視覺效果還是很别緻的。側面來看，這款車采用的是立體感的設計，依舊是寬C柱的設計，加上流暢的線條設計，整體看上去霸氣又不失精緻。
車身尺寸方面，這款車的車身長寬高分别為4720×1900×1695mm，軸距也達到了2745mm，這個車身尺寸在同級别的車型中，表現還算可以。我身高178cm，将前排座椅調至合适姿勢，頭部空間約有1拳的距離 ，視野也還不錯；前排座椅不變，來到後排座椅，頭部空間約有1拳2指的距離，腿部空間約有2-3拳的距離，空間表現日常家用是沒問題的。
内飾方面，這款車整體也還算是有誠意了，10.1英寸的中控液晶屏以及大面積的仿木紋飾闆，使得其看起來頗有質感，這款車的内飾，在這個價位裡，沒什麼好挑剔的了。
動力方面，這款車搭載的是一台1.5T的發動機，其最大功率為115kw，最大扭矩為230N.m，試駕的過程中，動力整體輸出還是平順線性的，中段加速有一定的爆發力。另外油耗方面，這款車還是很喜人的，因為我們在試駕的過程中，經過了市郊區，城區街道，其綜合油耗穩定在6.2L/100km左右，值得點贊。
綜上，這款車的整體表現還算不錯，但是這款車的缺點，也不是沒有。最值得一提的，就是懸架異響，是在颠簸不平的路面上，路感體驗一般，在過一些大型減速帶的時候，這款車的震感還是比較強烈的，尤其是後排。
寫在最後
總的來說，這款車的優缺點都還挺明顯的，但是畢竟售價在這擺着，結合售價的話，這款車的整體性價比還是不錯的。試問大家，對于這款車，你們怎麼看，你們會為其買單麼？
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