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現在我們騎的電動車配置是越來越高，刹車性能也越來越好，以前的前後鼓刹，大部分改為前後碟刹或者前碟刹後鼓刹了。那麼，電動車的刹車到底是前後碟刹好，還是前碟刹後鼓刹好呢？今天修車師傅給你詳細講解。
目前，電動車行業的配置是前碟後鼓更廣泛，也是市場的一種主流，特别是在緊急刹車的情況下，前碟後鼓顯得更安全，這是因為在緊急狀态下，後鼓刹比後碟刹刹車力更大，也就是更平穩，就顯得更安全。
第二，前碟刹後鼓刹的價位比前後碟刹低，更經濟實惠。前碟後鼓的價位比前後碟刹價位低一兩百，使用起來功能差不多，所以顯得更加經濟實惠。這也是為什麼電動車市場以前碟後鼓刹為主流的主要原因之一。
因為碟刹的散熱性能好，重複利用程度高，在實際使用中，前後碟刹的性能更加穩定，刹車也更加靈敏， 在高頻率刹車中表現更好。
比如說後鼓刹，考慮到人們刹車主要是用在後輪，後鼓刹頻繁刹車對鼓刹的磨損比較大，如果是後碟刹，重複使用效率更高。
第四，在刹車靈敏度上，前後碟刹更好，更安全。很多朋友擔心後碟刹太過于靈敏，如果緊急刹車，可能容易出現車輛被甩動，以前的電動車前碟後鼓的緊急急刹性能比前後碟刹更好，但現在的前後碟刹車輛也都有一刹即停的效果，而且由于後鼓刹頻繁使用對刹車的磨損度更高，所以前後碟刹性能更好，也更加安全。
由于碟刹的刹車性能更好，所以前後碟刹的使用壽命比前碟後鼓的壽命長，因為後鼓刹頻繁使用，時間久了，對刹車有一的磨損，後碟刹的磨損度要比後鼓刹磨損度小。
但是，如果後碟刹要更換時，維修成本比鼓刹成本高，也就是後碟刹一般不容易出問題，如果要維修，維修成本更貴。
作為消費者，我認為電動車的刹車，無論是前碟後鼓，還是前後碟刹，都要根據自己的實際情況來定， 畢竟前後雙碟刹價位要高一點，如果路段比較好，平時騎車速度也不快，那麼用前碟刹後鼓刹就可以了。如果路段坡度比較大，平時騎行速度比較快，而且刹車頻率比較高，可以選擇前後碟刹。
但總體而言，年輕人可能對前後碟刹更為青睐，中老年人對前碟後鼓更感興趣，其實，适合自己的就好，并不一定就要追求高配置。在日常騎行中，不論是哪種刹車，車速都不能太快，在按刹車時，非緊急情況，不要突然刹車過快，有時候容易出現甩動現象，所以建議日常騎行中，以中速為主，輕捏刹車，既能把控速度，又能确保安全。當然，也要記住，騎車要戴好安全頭盔，要選擇正規的有資質的車輛，不要超載，做到安全騎行、健康騎行。
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