大衆22款t roc探歌?前臉部分，橫貫式的前進氣格栅與LED日間行車燈融為一體，在一定程度上拉寬了視覺效果，同時也提升了前臉的視覺寬度外形層面，全新T-ROC探歌 R-Line采用了極富運動的設計風格，融入了很多彰顯運動化的元素而在T-ROC探歌的尾部上，裝飾用的排氣采用的是隐藏式的布局，而且采用了鍍鉻包圍，不僅能起到防擦作用，還有非常時尚動感的效果，下面我們就來聊聊關于大衆22款t roc探歌?接下來我們就一起去了解一下吧!

大衆22款t roc探歌

前臉部分，橫貫式的前進氣格栅與LED日間行車燈融為一體，在一定程度上拉寬了視覺效果，同時也提升了前臉的視覺寬度。外形層面，全新T-ROC探歌 R-Line采用了極富運動的設計風格，融入了很多彰顯運動化的元素。而在T-ROC探歌的尾部上，裝飾用的排氣采用的是隐藏式的布局，而且采用了鍍鉻包圍，不僅能起到防擦作用，還有非常時尚動感的效果。

在中控部分，T-ROC探歌采用了極具運動風的平底三幅式多功能方向盤。在室内設計方面，新車保留了大衆車型家族的設計風格。内外統一的設計，超大的車内空間，幾乎已經成了T-ROC探歌邁向爆款的重要砝碼。

而且，T-ROC探歌還擁有同級超大的淨值空間，為用戶帶來了極為尊崇的空間體驗；1.18㎡的全景天窗，采光面積高達0.7㎡。而T-ROC探歌的後排空間對于日常家用來說綽綽有餘。在空間上，T-ROC探歌采用了“淨值空間”的設計理念。

在大衆T-ROC探歌的動力方面，新車則有很大的變化。而這套黃金動力組合也多虧了T-ROC探歌出色的操控底子，加上紮實的底盤調校，确實帶來了不錯的動力水準。在動力上T-ROC探歌搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是DQ381濕式雙離合變速箱。

此前，國内版T-ROC探歌在AEB碰撞測試中獲得了滿分，再加上“同級唯一”的主動刹車系統加持，看得出大家對安全的要求也是滿滿的。此外，T-ROC探歌更是獲得了C-NCAP五星安全标準，得益于高強度鋼材的使用。在配置方面，T-ROC探歌除了低配車型缺少安全氣囊、倒車影像、定速巡航、電動天窗、中控大屏等幾項配置外，剩下的幾項都是大部分競品車型沒有的。

在國内汽車市場中，大衆T-Roc可以說是一名老将，憑借着省油耐用高保值率等特點，深受消費者的青睐。而T-ROC探歌的1.4T高功版本，配合DQ381濕式雙離合變速器，即便是在嚴重擁堵的市區，也表現得遊刃有餘。值得一提的是，T-ROC探歌後懸挂為扭力梁式非獨立懸挂，同級很多車型是後懸挂采用的多連杆式的設計。

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