雪佛蘭旗下的小型SUV——創酷RS正式上市，共有三款配置，指導價：10.99-12.89萬，新車最大的變化就是摒棄了在國内備受吐槽的三缸機，換裝上了1.5T四缸機。

現款雪佛蘭創酷的銷量表現一般

說起創酷這款車，相信有不少小夥伴會比較陌生，仿佛印象中有那麼一款車型，但是又太記得清楚它的模樣，确實，創酷RS在小型SUV這個市場當中的存在感不高，在4月份的銷量隻有34台，占SUV車型0.01%的份額，2021年累計銷量也不過9676台，占SUV車型0.09%的份額。就算是在雪佛蘭的銷量份額裡，也隻不過占了3.59%。

創酷RS搭載了四缸機，動力水平處在同級别較高的水準

小編就有些疑惑，創酷這款車顔值在線，配置豐富，并且優惠幅度大，性價比不錯，怎麼就賣不會呢？直到我掀開發動機艙才明白，很大程度都是因為三缸機。雪佛蘭也意識到這一點，所以在中期改款車型上全系配備了Ecotec1.5T四缸發動機，最大馬力為184匹，最大扭矩為250牛米，與之匹配的是CVT無級變速箱，官方百公裡加速為7.8秒，百公裡綜合油耗為6.35L。同級别的本田XR-V相同采用1.5T發動機，最大馬力為177匹，最大扭矩為220牛米，官方百公裡加速實測為8.12秒，這麼一對比，創酷RS的動力在同級别當中還是擁有一定的競争力。

RS套件的加持進一步提升運動氛圍

作為一款中期改款車型，外觀上依然采用了現階段的家族式設計語言，在原本就運動感凸顯的外觀上再次進行了升級，配有RS套件，例如熏黑的行李架、雙色的輪毂和蜂窩狀的進氣口，讓整台車的運動氛圍再一次得到提升。

車身側面的造型較為靈動，新增加的橙色車漆也讓其更符合年輕人的口味，腰線有向上延伸的趨勢，肌肉線條明顯。在車身尺寸方面，創酷RS的長寬高分别為：4270/1791/1610，軸距為2570mm，在車身尺寸上表現出同級别車型應有的水準。尾部整體造型較為緊湊，采用了大面積的黑色面闆裝飾，下方是隐藏式排氣布局。

提供雙聯屏的設計，還配有智能車聯系統

相較于外觀，内飾上的變化更加明顯，提供了雙聯屏的設計，儀表盤和中控屏都是10.25英寸，中控台略微向駕駛者傾斜9度，方便駕駛員在行車過程中進行盲操。在換擋杆上有RS專屬的設計元素，還配備了全新的車機系統，雪佛蘭官方稱之為“小雪OS智能車聯系統”，支持CarPlay和OTA升級，在全新的創酷RS車内，智能化配置進一步得到升級。

售價方面，同級别車型本田XR-V（指導價：12.79-17.59萬），大衆探影（指導價：11.59-16.09萬）和日産的勁客（指導價為：11.98-13.78萬），這麼一對比下來，在價格方面創酷RS略顯優勢，如果在後期可以有一個不錯的優惠幅度，競争力将會進一步得到提升。

汽車網評：四缸機的加入将進一步提高創酷RS的競争力

随着RS車型的上市，普通版和Redline版将會面臨停産，并且三者之間僅僅是在外觀的覆蓋件和設計風格上有所區别。雪佛蘭把創酷RS的三缸機換成四缸機是一個聰明的做法，因為現階段的國内消費者對三缸機還是處于較為敏感的狀态，甚至影響到消費者最後決定是否購買該車型的重要因素，在差不多售價的情況下，能買四缸就不會考慮三缸。如果你是當初因為三缸機放棄購買創酷的消費者，現如今的四缸創酷RS已經上市，你還會說下次一定嗎？

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