2022年第二季度，起亞汽車營業收入高達21.88億韓元，實現19.3%同比暴漲。而其全球銷量突破了73萬輛大關，整體表現處于行業一流水準。但其主要優勢在于傳統燃油車領域，面對來勢洶洶的新能源大潮還未拿出人氣新作。不過其全新純電動車EV6即将加入國内戰局，或許會成為該品牌新的突破口。

此前新車已在海外部分國家與地區上市，其中北美版車型起售價約合人民币21萬元，在價位上走親民路線。考慮到國内供應鍊更為完善，在人工成本上也較為低廉，預計其在國産之後售價區間會下探至20萬元以下，性價比優勢更為明顯。作為一款跨界車，其主要對手将是特斯拉Model 3與比亞迪漢EV。下面就讓我們通過一組最新海外實拍圖，看看全新起亞EV6究竟有何實力。

全新起亞EV6外觀設計上主打前衛激進風格，給人強烈未來觀感。前臉部分将該品牌經典的虎嘯式中網大幅弱化，以狹長進氣格栅提升戰鬥感。大燈組修長造型很是兇狠，内嵌LED光源點亮之後十分出彩。前杠區域層次感很強，兩端進氣口結構也相當深邃，力量感因此強化。

全新起亞EV6側面運動質感非常突出，利用空氣動力學原理打造。其将A/B/C柱以熏黑手法處理，懸浮式車頂、上揚腰線都是閃光點。隐藏式門把手迎合當下潮流，旋風式輪毂充滿攻擊性。其尾部做了大量留白，比較飽滿圓潤。貫穿式LED尾燈組造型新穎，後杠部分設計理念與前杠遙相呼應。

基于起亞全新電動車專用平台E-GMP打造，全新起亞EV6在内飾設計上打出科技牌。該車配備大尺寸雙聯屏，這是該品牌最新一段時間的主打風格。其車機系統擁有着豐富應用儲備，在高算力智能芯片加持下運行速度十分流暢。

兩幅式方向盤很是别緻，旋鈕式換擋機構與一鍵啟動按鍵間隔不遠，操控時比較便捷。該車配有黑白撞色座椅，門闆區域也以翻毛皮材質覆蓋。加上Meridian品牌音響，對新車駕乘舒适性不必擔心。

動力方面，全新起亞EV6海外版車型搭載後置永磁/同步單電機，能夠獲得228馬力最大功率與350牛·米峰值扭矩。其配備77.4kWh锂電池組，零百公裡加速用時7.3秒左右，純電續航裡程則是500公裡（未說明何種工況）。為了滿足部分消費者對性能的喜好，其還推出雙電機版本，僅需5秒即可破百。預計在國産之後，該車還會加推長續航版，借此擴大用車範圍，提升在消費者之間吸引力。

總結

雖然在海外市場起亞汽車風生水起，但其在國内消費者之間影響力卻不複往昔。此次全新起亞EV6被寄予厚望，其不僅是該品牌布局新能源大戰的關鍵力作，同時也有望成為起亞的破局先鋒，幫助其重新獲得國人認可。

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